လာမည့္ ဧၿပီ ၁ ရက္ တြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွ တံတားႀကီးကိုး စင္းကို ျဖတ္သန္း ခ ေကာက္ခံမႈ ရပ္ဆိုင္းၿပီးေနာက္ တစ္ႏိုင္ငံလံုးရွိ လမ္းတံတားဂိတ္ ျဖတ္ သန္းခ ေကာက္ခံျခင္းမ်ား အားလံုးရပ္ ဆိုင္းႏုိင္ေရး နည္းလမ္း ရွာေဖြေနေ ၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန အၿမဲတမ္းအတြင္း၀န္ ဦးေက်ာ္လင္း က ေျပာသည္။
လမ္းအသံုးျပဳ အခြန္ဥပေဒ ထြက္ေပၚလာပါက အဆိုပါဂိတ္ ေၾကးေကာက္ ခံျခင္းမ်ား ရပ္ဆိုင္းႏိုင္မည္ ျဖစ္ေသာ္လည္း ဥပေဒမထြက္ေပၚမီတြင္ ဂိတ္ အားလံုး ရပ္ဆိုင္းႏိုင္ရန္ နည္းလမ္းရွာေဖြေနသည္။
ဂိတ္အားလံုးကို ရပ္ဆိုင္းရန္ ၿပီးခဲ့သည့္ အစိုးရလက္ထက္က ေလလံ ကန္ ထ႐ိုက္ စာခ်ဳပ္ ခ်ဳပ္ဆိုခဲ့ျခင္းမ်ားကို အဓိကျပန္လည္ျပင္ဆင္ရမည္ျဖစ္ၿပီး လုပ္ငန္းရွင္အမ်ားစုသည္ စာခ်ဳပ္တြင္ပါ၀င္ေသာ အခ်ိန္ကုန္မွသာ လမ္းတံ တား ဂိတ္မ်ားကို အစိုးရထံ ျပန္လည္အပ္ႏွံလိုေသာဆႏၵရွိၾကသည္ဟု ဆို သည္။
လမ္းတံတား ဂိတ္ေၾကး ေကာက္ခံျခင္းကို ရပ္ဆိုင္းလိုက္ပါက တစ္ႏုိင္ငံ လံုးရွိ ကုန္စည္ပို႔ ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားမွ တန္ဆာခ အမ်ားစု ေလ်ာ့က် သြားႏိုင္ ၿပီး ယခင္ကထက္ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈ ျမန္ဆန္လာႏိုင္ေၾကာင္း ကုန္ ေသတၱာယာဥ္လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအ သင္းမွ ဦးမိုးျမင့္က ေျပာသည္။
‘‘တခ်ဳိ႕ဂိတ္ေတြက မေကာက္တာၾကာပါၿပီ။ အဲဒီရဲ႕ အက်ဳိးေက်း ဇူးကို ကြၽန္ေတာ္တို႔ ခံစားေနရၿပီ။ တစ္ႏုိင္ငံလံုး မေကာက္ေတာ့ဘူး ဆိုရင္ေတာ့ အတိုင္းထက္ အလြန္အရမ္းေကာင္းတာေပါ့’’ ဟု ဦးမိုးျမင့္က ၎၏အျမင္ ကို ေျပာၾကားသည္။
ဧၿပီ ၁ ရက္တြင္ ရန္ကုန္တိုင္းအတြင္းရွိ သန္လ်င္တံတား၊ ဘုရင့္ေနာင္ တံ တား အစရွိေသာ အဓိက တံတားႀကီး ကိုးစင္းကို ဂိတ္ေၾကး ေကာက္ခံျခင္း ရပ္ဆိုင္းေတာ့မည္ ျဖစ္သည္။
လက္ရွိအစိုးရ စတင္တက္ ခါစ ၂၀၁၆ ဧၿပီ ပထမပတ္က တစ္ႏိုင္ငံလံုးမွ လမ္း အသံုးျပဳခေကာက္ခံသည့္ ဂိတ္ေပါင္း ၁၆၈ ဂိတ္တြင္ ေကာက္ခံမႈကို ရပ္ဆိုင္းခဲ့သည္။ တစ္ႏိုင္ငံလံုး၌ လမ္းတံတား အသံုးျပဳမႈ ဂိတ္ေပါင္း ၃၀၀ ေက်ာ္ ရွိသည္။
Credit: 7DayDaily
