တ႐ုတ္သည္ (၁၃) ႀကိမ္ေျမာက္ ငါးႏွစ္စီမံကိန္းကာလျဖစ္သည့္ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္မွ ၂၀၂၀ျပည့္ႏွစ္ကုန္အထိ ကာလအေတာအတြင္း ပို႔ေဆာင္ေရးတြင္ ၁၅ ထရီလ်ံ ယြမ္(အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂ ဒသမ ၂ ထရီလ်ံ) ကို
ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္းတ႐ုတ္ဗဟို႐ုပ္သံ၏ အဂၤလိပ္ဘာသာျဖင့္
၂၄ နာရီ ထုတ္လႊင့္ေသာ ႐ုပ္သံလိုင္း
CGTN ၏ ၀က္ဘ္ဆုိက္ဒ္တြင္ ယမန္ေန႔ (မတ္ ၇) က ေဖာ္ျပခဲ့သည္။
တ႐ုတ္ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီး လီေရွာင္ဖိန္က ေဖေဖာ္၀ါရီ
၂၇ သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတစ္ခု
တြင္ ထိုအေၾကာင္းကို ေျပာၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ "၃ ဒသမ ၅ ထရီလ်ံ ယြမ္ (ေဒၚလာ၅၀၉ ဘီလ်ံခန္႔) ကို ရထားလမ္းေတြမွာ သံုစြဲမွာ ျဖစ္ၿပီး ၇ ဒသမ ၈ ထရီလ်ံ ယြမ္(ေဒၚလာ ၁ ဒသမ ၁ ထရီလ်ံခန္႔) ကို အေ၀းေျပးလမ္းေတြမွာ၊ ၆၅၀ ဘီလ်ံ ယြမ္ (ေဒၚလာ၉၅ ဘီလ်ံခန္႔) ကို ေလဆိပ္ေတြမွာ၊ ၿပီးေတာ့ ၅၀၀ ဘီလ်ံ ယြမ္ (ေဒၚလာ ၇၃ ဘီလ်ံခန္႔)ကို ေရႏုတ္ေျမာင္းေတြမွာ၊ ဒါေတြအားလံုးကို ၂၀၂၀ ျပည့္ႏွစ္မကုန္မီ သံုးစြဲသြားမွာပါ" ဟုလီက ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ရည္မွန္းခ်က္ျမင့္မားေသာ ထိုအစီအစဥ္အရ တ႐ုတ္၏ ျမန္ႏႈန္းျမင့္ရထားလမ္းမ်ားသည္
၂၀၁၅ ခုႏွစ္တြင္ ကီလိုမီတာ ၁၉,၀၀၀ (မိုင္ ၁၂,၀၀၀) ထိ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ခဲ့ရာမွ ၂၀၂၀ျပည့္ႏွစ္တြင္ ကီလိုမီတာ ၃၀,၀၀၀
(မိုင္ ၁၉,၀၀၀ ခန္႔) သို႔ တုိးျမင့္လာမည္ျဖစ္သည္။
ယင္းျမန္ႏႈန္းျမင့္ရထားလမ္းကြန္ရက္သည္ အၿမဲတမ္းေဒသခံ
၁ သန္းေက်ာ္ရွိသည့္ၿမိဳ႕မ်ား၏ ရာခိုင္ႏႈန္း ၈၀ ေက်ာ္ကို အက်ဳံး၀င္ေစမည္ျဖစ္သည္။
ရထားလမ္း၊ အေ၀းေျပလမ္းမ်ားႏွင့္ အရပ္ဘက္ေလဆိပ္မ်ားကို အၿမဲဒမ္းေဒသခံ ၂ သိန္းေက်ာ္ရွိသည့္ ၿမိဳ႕မ်ားတြင္
ေဖာ္ေဆာင္မည္ျဖစ္ကာ အေ၀းေျပးလမ္းေဖာက္လုပ္မႈ
ကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ (၉၃,၀၀၀ မိုင္) သို႔ ေရာက္ရွိၿပီး အရပ္ဘက္ေလဆိပ္အေရအတြက္
၂၆၀ ရွိလာမည္ျဖစ္သည္။
တ႐ုတ္သည္ ႏိုင္ငံအေရွ႕ႏွင့္ အေနာက္ႏွင့္ ေတာင္ႏွင့္ ေျမာက္တို႔ကို ဆက္သြယ္မည့္အလ်ားလိုက္ႏွင့္ ေဒါင္လိုက္အသြင္မ်ားရွိ က်ယ္ျပန္႔ေသာ ပို႔ေဆာင္ေရးစႀကႍအခု ၂၀(အလ်ားလိုက္လမ္းေၾကာင္း ၁၀ ခုႏွင့္ ေဒါင္လိုက္လမ္းေၾကာင္း ၁၀ ခု) ကိုလည္းတည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ခင္ေအးခ်မ္း မွ iMyanmarHouse.com အတြက္ အထူးဘာသာျပန္ ေရးသားေဖာ္ျပသည္။
Credit: iMyanmarHouse.com