ရန္ကုန္ၿမိဳ႔ပတ္ရထားမ်ား ျမန္ႏႈန္းျမႇင့္ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ရန္ ဘူတာ႐ံုအခ်ိဳ႔ကို ျဖဳတ္ ခ်မည့္အျပင္ ရန္ကုန္တစ္ၿမိဳ႔လံုးရွိ ပလက္ေဖာင္းႏွင့္ ဘူတာမ်ားကို အဆင့္ျ မႇင့္တင္သြားရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားလုပ္ငန္းမွ သိရသည္။
“ရထားေတြ အကုန္လံုးကို ျမန္ႏႈန္းျမႇင့္မွာျဖစ္လို႔ တခ်ဳိ႔ခရီးသည္နည္းတဲ့ ဘူ တာေတြကုိ ျဖဳတ္ခ်ဖို႔လုပ္ေနတာ ရွိတယ္။ ေနာက္ ႏိုင္ငံျခားကလာတဲ့ ရ ထားေတြက ျမင့္ၿပီး ျမန္မာျပည္မွာရွိတဲ့ ပလက္ေဖာင္းေတြကနိမ့္ေနေတာ့ သက္ႀကီးရြယ္အိုေတြ အတက္အဆင္း မလုပ္ႏိုင္ဘူး။ အဲဒီေတာ့ ပလက္ေ ဖာင္းေတြကို ႏွစ္ေပေလာက္ထိ ျမႇင့္ သြားမယ္။ ပထမဆံုးစံအေနနဲ႔ လမ္း မေတာ္က ျပည္လမ္းဘူတာက လက္မွတ္႐ံုကို အသစ္တည္ေဆာက္ ၿပီးစီးေ တာ့မယ္။ ၿပီးရင္ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာရွိသမွ် ပလက္ေဖာင္းေတြေရာ၊ ဘူတာ႐ံုေတြေ ရာ အဆင့္ျမႇင့္တင္သြားမယ္“ ဟု လမ္းမေတာ္ရွိ ျပည္လမ္းဘူတာ႐ံုမွ တာ ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာသည္။
လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႔ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းအတြင္း ၿမိဳ႔ပတ္ရထားမ်ားကို တစ္နာရီလွ်င္ ၂၅ မိုင္ႏႈန္းျဖင့္ ေမာင္းႏွင္ေျပးဆြဲခြင့္ေပးထားေသာ္လည္း လက္ေတြ႔တြင္ ၿမိဳ႔ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းရွိ ဘူတာအခ်ဳိ႔မွာ နီးကပ္စြာ တည္ ရွိေနေသာေၾကာင့္ ရထားမ်ားမွာ အရွိန္ျမႇင့္တင္ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ရန္ အခက္အ ခဲျဖစ္ေနေၾကာင္းသိရသည္။
ထို႔ျပင္ ၿမိဳ႔ပတ္ရထားမ်ားအား အရွိန္ျမႇင့္ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ရန္ႏွင့္ ရထားလမ္းပိုင္း ရွိ ခရီးသည္မ်ား အႏၲရာယ္ကင္းရွင္းေစရန္အတြက္ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ၿမိဳ႔ပတ္ ရထားလမ္းပိုင္းမ်ားအား ၿခံစည္း႐ိုးကာျခင္းမ်ား ျပဳလုပ္ေနၿပီး ၃၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ခန္႔ ၿပီးစီးေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႔ပတ္ရထားလမ္းမွာ မိုင္အားျဖင့္ ၂၉ ဒသမ ၅ မိုင္ ရွည္လ်ားၿပီး ဘူတာ႐ံုေပါင္း ၃၈ ႐ံုရွိေၾကာင္း သိရသည္။
Credit: Tomorrow
