ပြည်တွင်း အိမ်ခြံမြေ သတင်း | Posted by ဇာနည်ကျော်
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းတြင္ ပါ၀င္ေသာ အလံုလမ္းဘူတာအနီးရွိ ရထားလမ္းကူးခံုးေက်ာ္တံတားေဟာင္းကို ဖ်က္ၿပီး တံတားသစ္ကို ဧၿပီ ၁ ရက္မွစတင္တည္ေဆာက္ရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားတိုင္း (၇) မွ အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ ဦးေဇာ္လြင္၏ ေျပာၾကားခ်က္အရ သိရသည္။
အဆိုပါ အလံုလမ္းဘူတာရုံအနီးရွိ ရထားလမ္းကို ျဖတ္ေက်ာ္ထားသည့္ လမ္းကူးခံုးေက်ာ္တံတားသည္ အက်ယ္ ၂၆ ေပ ၆ လက္မသာရွိၿပီ က်ဥ္းေျမာင္းသျဖင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားျဖတ္သန္းရာတြင္ သတိျပဳျဖတ္သန္းေနရျခင္းႏွင့္ တံတားအျမင့္မွာလည္း ၁၂ ေပ ၆ လက္မသာရွိသည့္အတြက္ ရထားလမ္းျမွင့္မည္ဆိုပါက RBE ရထားမ်ားနွင့္ မလြတ္ေသာေၾကာင့္ ရထားလမ္းအဆင့္ျမွင့္တင္ျခင္းမျပဳနိုင္ဘဲ ႏွစ္စဥ္ရထားလမ္းေရေက်ာ္ျခင္းတို႔ ျဖစ္ေပၚလ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
ထို႔ေၾကာင့္ အလံုရထားလမ္းကူးခံုးေက်ာ္တံတားကို ဧၿပီ ၁ ရက္မွစ၍ တံတားေဟာင္းကိုဖ်က္ၿပီး တံတားသစ္ျဖင့္ အစားထိုးရာတြင္ အက်ယ္ ၄၄ ေပ၊ ေလးလမ္းသြား၊ အျမင့္ ၁၆ ေပရွိမည္ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ လာမည့္ႏွစ္မ်ားတြင္ မိုးတြင္းကာလရထားလမ္းေရေက်ာ္ျခင္း ကင္းေ၀းသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ခံုးေက်ာ္တံတားဖ်က္ေနစဥ္ကာလအတြင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား ျဖတ္သန္းမႈလြယ္ကူေစေရးအတြက္ တံတား၏ ေဘးတစ္ဖက္တစ္ခ်က္၌ လမ္းလႊဲအျဖစ္ ေဘလီတံတားႏွစ္စင္းကို ယာယီတည္ေဆာက္ေပးထားမည္ျဖစ္ၿပီး တည္ေဆာက္ေရးကို အပိုင္းႏွစ္ပိုင္းခြဲထားရာ ပထမပိုင္းမွာ ငါးလခန္႔ၾကာျမင့္မည္ျဖစ္သည္။
အဆိုပါ ခံုးေက်ာ္တံတားအမ်ိဳးအစားမွာ သံကူကြန္ကရစ္ဘိုးပိုင္း RC Abutment, Pc Grider ႏွင့္ သံကူကြန္ကရစ္ၾကမ္းခင္းျဖစ္ၿပီး ေအ၀မ္းကုမၸဏီမွ တာ၀န္ယူတည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
Credit: Myawaddy
