ပြည်တွင်း အိမ်ခြံမြေ သတင်း | Posted by နှင်းအိခင်
ရန္ကုန္ျမစ္တစ္ဖက္ကမ္း သို႔ ငါးမိနစ္ၾကာ သမၺန္စီးၿပီးသြားလွ်င္ ခေနာ္နီခေနာ္နဲ႔ျဖင့္ ႁပြတ္သိပ္က်ပ္တည္းေနေသာ တဲအိမ္မ်ား၊ အမိႈက္သ႐ုိက္ အညစ္အေၾကး မ်ားႏွင့္ ပ်က္စီးယိုယြင္းေနသည့္ လမ္းမ်ားၾကားတြင္ က်ဴးေက်ာ္ ရပ္ကြက္မ်ားပမာ ေနထိုင္သူမ်ား ကို ေတြ႕ရမည္ျဖစ္သည္။
ထုိသူ မ်ားက ေခတ္မီၿမိဳ႕သစ္တစ္ခု လိုခ်င္သည္မွာ အဆန္းတၾကယ္မဟုတ္။ ထိုသူတို႔အတြက္ ပညာ ေရး၊ က်န္းမာေရး၊ လမ္းပန္းဆက္ သြယ္ေရးခက္ခဲ႐ံုမွ်မက အသက္ေမြးဝမ္းေက်ာင္းျဖစ္သည့္ လယ္ယာလုပ္ငန္းသည္ ရာသီဥတုႏွင့္ ပိုးမႊားဒဏ္ေၾကာင့္ ႏွစ္စဥ္ ဒုကၡခံစားေနရသည္ဟု ေဒသခံမ်ားက ေျပာသည္။
‘‘ ျမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းကို သေဘာက်တယ္။ ဘာျဖစ္လို႔လဲဆိုေတာ့ ဒီမွာက လယ္လုပ္လို႔လည္း အဆင္မေျပဘူး။ ေထာက္ ပံ့ေၾကးလည္း မရွိဘူး။ လယ္လုပ္ တာလည္း ဒီႏွစ္ဆို ၁၆ သိန္း ေလာက္ ႐ႈံးတယ္။ ခ႐ုကိုက္တာ’’ ဟု ၾကည့္ျမင္တိုင္ တစ္ဖက္ကမ္းေန ဦးႏိုင္ႏိုင္ထြန္းက ရင္ဖြင့္သည္။
ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းစတင္ပါက အစိုးရက လယ္ေျမတစ္ဧကလွ်င္ ေလ်ာ္ေၾကးက်ပ္သိန္း ၁၀၀ သတ္မွတ္ထားၿပီး ေျမယာေလ်ာ္ေၾကးမယူပါက လယ္ေျမတစ္ဧကကို ၿမိဳ႕ေျမ ၂၀ ရာခိုင္ႏႈန္းျပန္ေပးမည္ ဟု ကမ္းလွမ္းထားေၾကာင္း ၎က ဆက္ေျပာသည္။ ထုိသို႔ ၿမိဳ႕ေျမ ၂၀ ရာခိုင္ႏႈန္းျပန္ေပးမည့္ အခ်က္ကို သေဘာက်သည္ဟု ဦးႏိုင္ႏိုင္ထြန္းက ဆိုသည္။
တိုင္းအစိုးရက လယ္သမား မ်ားအတြက္ ေျမယာေလ်ာ္ေၾကး ေပးရန္ ရြာၿမိဳ႕ငါးခုကို စီမံကိန္း အတြင္း တည္ေဆာက္ေပးမည္ဟု ကတိေပးထားသည္။
‘‘အစိုးရက ေခၚၿပီးေတာ့ အစည္းအေဝးလုပ္တယ္။ တစ္ ဧကကို ၂၀ ရာခိုင္ႏႈန္းျပန္ေပးမယ္ ဆိုတာ ခံဝန္လက္မွတ္ထုိးေပးရတယ္။ သေဘာက်လို႔ လက္မွတ္ ထုိးေပးတာ’’ဟု လယ္ေျမေလး ဧက ပိုင္ဆုိင္ထားသည့္ ဦးခင္ေမာင္တိုးက ေျပာသည္။
စီမံကိန္းေၾကာင့္ ေဒသခံမ်ား အလုပ္အကိုင္ႏွင့္ လူေနမႈအဆင့္အတန္းျမင့္မားလာမည္ကို ဦးခင္ေမာင္တိုးေမွ်ာ္လင့္ထားသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ တည္ေဆာက္ရန္ ယခင္အစိုးရလက္ထက္ကတည္းက စတင္ႀကိဳးပမ္းခဲ့ၿပီး ၂၀၁၄ စက္တင္ဘာတြင္ ပထမအႀကိမ္ ရန္ကုန္တိုင္းလႊတ္ေတာ္ကို တိုင္းအစိုးရက ၿမိဳ႕သစ္တည္ေဆာက္ရန္ တင္ျပခဲ့သည္။
ထုိၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းကို ျမန္မာ့ေစတနာၿမိဳ႕သစ္ အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီ အပါအဝင္ ကုမၸဏီသံုးခုႏွင့္ အက်ိဳးတူပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မည္ ဟု ထိုအခ်ိန္က ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ ဦးလွျမင့္က ဆိုခဲ့သည္။
သို႔ေသာ္ ကန္႔ကြက္မႈမ်ား ေၾကာင့္ လႊတ္ေတာ္တင္ၿပီး ငါးရက္အၾကာတြင္ စီမံကိန္းရပ္ဆိုင္း ေၾကာင္း ေၾကညာခဲ့သည္။ လက္ရွိ အစိုးရသည္ ယခင္ကုမၸဏီမ်ားႏွင့္ စာခ်ဳပ္ဖ်က္သိမ္းၿပီး တ႐ုတ္ကုမၸဏီႏွင့္ လုပ္ေဆာင္ရန္ စီစဥ္ျခင္း ျဖစ္ၿပီး ထိုသို႔ လုပ္ကိုင္ခြင့္အတြက္ ကုမၸဏီကို တင္ဒါေခၚျခင္းမရွိေပ။ တ႐ုတ္ကုမၸဏီက NYDC Challe-nge အရ စီမံကိန္းကို ဆန္းစစ္ေလ့လာ၍ ဒီဇုိင္းထုတ္ယူခြင့္ရမည္ ျဖစ္သည္။
NYDC Challenge ဆိုသည္ မွာ Swiss Challenge ကို အေျခခံထားျခင္းျဖစ္သည္။ ကုမၸဏီတစ္ခု က မိမိလုပ္ကိုင္လိုသည့္ စီမံကိန္း တစ္ခုကို အစအဆံုးကုန္က်ခံ ေလ့လာစစ္တမ္းျပဳလုပ္ၿပီး စီမံကိန္း ဒီဇိုင္းထုတ္ေပးရျခင္းျဖစ္ၿပီး ဒီဇိုင္း ရရွိပါက ထိုစီမံကိန္းကို အျခားကုမၸဏီမ်ားႏွင့္အတူ ေစ်းၿပိဳင္ တင္ဒါ ျပန္လည္ဝင္ၿပိဳင္ရမည္ ျဖစ္သည္။ အကယ္၍ မူလကုမၸဏီက တင္ဒါမေအာင္ျမင္ပါက တင္ဒါေအာင္ျမင္သည့္ ကုမၸဏီက စီမံကိန္းဒီဇိုင္းကုန္က်စရိတ္ကို ျပန္လည္ေပးအပ္ရမည္ျဖစ္သည္။
ယခု ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းကို ဒီဇိုင္းအေကာင္အထည္ေဖာ္ခြင့္ ရသည့္ CCCC ကုမၸဏီသည္ ယခင္ အစိုးရလက္ထက္ကတည္းကပင္ ႀကိဳးစားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္ဟု NYDC အမႈေဆာင္အရာရွိခ်ဳပ္ ဦးသိမ္းေဝက ေျပာသည္။
ထုိသို႔ တစိုက္မတ္မတ္ ႀကိဳးစားေနျခင္းေၾကာင့္ အဆိုပါ စီမံကိန္းသည္ စီးပြားေရးအျမတ္အစြန္းအျပင္ ႏုိင္ငံေရးအျမတ္ရလို မႈမ်ားရွိမည္ဟု ေဝဖန္မႈအခ်ိဳ႕ လည္း ရွိသည္။
ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းသည္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံက အဆိုျပဳထားသည့္ ေခတ္သစ္ပိုးလမ္းမ (Belt and Road Initiative-BRI) စီမံကိန္း အစိတ္အပိုင္းတစ္ခု ျဖစ္သည္။ BRI သည္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္မွ မႏၲေလးသို႔ ဆက္သြယ္ၿပီး ေက်ာက္ျဖဴႏွင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တို႔ကို Y ေျပာင္းျပန္ပံုစံခ်ိတ္ဆက္ရန္ ျဖစ္သည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း သည္ တ႐ုတ္ BRI အတြက္ ပင္လယ္ထြက္ေပါက္တစ္ခု ထပ္မံရရွိမည့္ စီမံကိန္းျဖစ္သည္။
ထုိ႔ေၾကာင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ စီမံကိန္းအက်ိဳးအျမတ္အတြက္ ျမန္မာပညာရွင္မ်ားက အစိုးရကို ေမးခြန္းထုတ္ေနျခင္းျဖစ္ၿပီး တုိင္း အစိုးရ၏အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္း ႏွစ္သန္းရရွိေရးအစား တ႐ုတ္ပိုင္ ၿမိဳ႕တစ္ခုျဖစ္မည့္အေရး စိုးရိမ္ေနၾကသည္။
ရန္ကုန္တိုင္းလႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားကလည္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းသည္ လႊတ္ေတာ္၏ခြင့္ျပဳခ်က္မရရွိေသးဘဲ ေဆာင္ရြက္ျခင္းေၾကာင့္ အစိုးရ ကို ေမးခြန္းထုတ္ေနသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ႏွင့္ ျမစ္တစ္ခုသာ ျခားၿပီး လယ္ကြင္းအမ်ားအျပားရွိသည့္ေနရာတြင္ တည္ေဆာက္မည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းအတြက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သူၿမိဳ႕သားအခ်ိဳ႕ႏွင့္ ရန္ကုန္တုိင္းအစိုးရၾကား လြန္ဆြဲပြဲျဖစ္ေနသည္။ ေထာက္ခံသူေတြ ေဝဖန္သူေတြနဲ ့ရန္ကုန္ျမိဳ ့သစ္လားရာကေတာ့ ဆူညံေနဦးမွာအေသအခ်ာပင္ျဖစ္သည္။
ေနးရွင္းျမန္မာ ( iMyanmarHouse.com အိုင္ျမန္မာေဟာက္စ္ေဒါ႔ကြန္း) မွ အထူးေရးသားေဖာ္ျပသည္။ Credit: iMyanmarHouse.com