ပြည်တွင်း အိမ်ခြံမြေ သတင်း | Posted by နှင်းအိခင်
### Zawgyi Version ###
ရန္ကုန္ဘက္ျခမ္းဧရိယာတြင္ ရန္ကုန္-ဒလ ျမစ္ကူးတံတားစီမံကိန္းေၾကာင့္ မလြတ္ကင္းေသာ ဆက္သြယ္ေရးတာဝါတိုင္တစ္ခု၊ ကုန္သိုေလွာင္ရံုတစ္ခုႏွင့္ အမ်ားသံုးအိမ္သာတအခ်ိဳ႕ကို ေရႊ႔ေျပာင္းနိုင္ရန္ သက္ဆိုင္ရာဌာနမ်ားႏွင့္ ညိွႏႈိင္းေဆြးေႏြးေနေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။ ကိုရီးယား-ျမန္မာခ်စ္ၾကည္ေရးအေနျဖင့္ တည္ေဆာက္မည့္ ရန္ကုန္-ဒလျမစ္ကူးတံတားစီမံကိန္း တည္ေဆာက္ခြင့္ကို ကိုရီးယားနိုင္ငံမွ GS Engineering & Construcion ကုမၸဏီကတင္ဒါ ေအာင္ျမင္ထားၿပီး ယင္းကုမၸဏီႏွင့္ ျမန္မာနိုင္ငံေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနတို႔ Contract Agreement လက္မွတ္ေရးထိုးနိုင္ရန္ ညွိႏႈိင္းေဆြးေႏြးမႈမ်ား ျပဳလုပ္ေနျခင္းျဖစ္သည္။
ရန္ကုန္- ဒလ ျမစ္ကူးတံတားစီမံကိန္း၏ ပႏၷက္တင္အခမ္းအနားအား ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာ ၂၄ ရက္က က်င္းပခဲ့ၿပီး ၂၀၁၉ ဇန္နဝါရီလတြင္ တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားစတင္နိုင္ရန္ စီစဥ္ေနျခင္းျဖစ္သည္။
ပင္မတံတားပံုစံအား ကိုရီးယားအၾကံေပး ကုမၸဏီမွ ေရးဆြဲခဲ့ၿပီး ေရလမ္းကင္းလြတ္ အျမင့္ေပ ၄၉ မီတာ ႏွင့္ အက်ယ္ ၃၇၀ မီတာ ထားရွိရန္ အျပီးသတ္သေဘာတူညီမႈရရွိခဲ့ေၾကာင္းသိရသည္။
ယင္းတံတားစီမံကိန္းကို ကိုရီးယားနိုင္ငံမွ ေခ်းေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၅၇ ဒသမ ၈၃၃ သန္း၊ ျမန္မာနိုင္ငံဘက္မွ ထည့္ဝင္ေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၀ ဒသမ ၃၄၁ သန္း စုစုေပါင္း အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၈၈ ဒသမ ၁၇၄ သန္းျဖင့္ တည္ေဆာက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
ခြန္ေနာင္လြင္ထူး မွ iMyanmarHouse.com (အိုင္ျမန္မာေဟာက္စ္ေဒါ႔ကြန္း) အတြက္ အထူးေရးသားေဖာ္ျပသည္။
Credit: iMyanmarHouse.com
### Unicode Version ###
ရန်ကုန်ဘက်ခြမ်းဧရိယာတွင် ရန်ကုန်-ဒလ မြစ်ကူးတံတားစီမံကိန်းကြောင့် မလွတ်ကင်းသော ဆက်သွယ်ရေးတာဝါတိုင်တစ်ခု၊ ကုန်သိုလှောင်ရုံတစ်ခုနှင့် အများသုံးအိမ်သာတအချို့ကို ရွှေ့ပြောင်းနိုင်ရန် သက်ဆိုင်ရာဌာနများနှင့် ညှိနှိုင်းဆွေးနွေးနေကြောင်း ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာနမှ သိရသည်။ ကိုရီးယား-မြန်မာချစ်ကြည်ရေးအနေဖြင့် တည်ဆောက်မည့် ရန်ကုန်-ဒလမြစ်ကူးတံတားစီမံကိန်း တည်ဆောက်ခွင့်ကို ကိုရီးယားနိုင်ငံမှ GS Engineering & Construcion ကုမ္ပဏီကတင်ဒါ အောင်မြင်ထားပြီး ယင်းကုမ္ပဏီနှင့် မြန်မာနိုင်ငံဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာနတို့ Contract Agreement လက်မှတ်ရေးထိုးနိုင်ရန် ညှိနှိုင်းဆွေးနွေးမှုများ ပြုလုပ်နေခြင်းဖြစ်သည်။
ရန်ကုန်-ဒလမြစ်ကူးတံတားစီမံကိန်း၏ ပန္နက်တင်အခမ်းအနားအား ၂၀၁၈ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာ ၂၄ ရက်က ကျင်းပခဲ့ပြီး ၂၀၁၉ ဇန်နဝါရီလတွင် တည်ဆောက်ရေး လုပ်ငန်းများစတင်နိုင်ရန် စီစဉ်နေခြင်းဖြစ်သည်။
ပင်မတံတားပုံစံအား ကိုရီးယားအကြံပေး ကုမ္ပဏီမှ ရေးဆွဲခဲ့ပြီး ရေလမ်းကင်းလွတ် အမြင့်ပေ ၄၉ မီတာ နှင့် အကျယ် ၃၇၀ မီတာ ထားရှိရန် အပြီးသတ်သဘောတူညီမှုရရှိခဲ့ကြောင်းသိရသည်။
ယင်းတံတားစီမံကိန်းကို ကိုရီးယားနိုင်ငံမှ ချေးငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၅၇ ဒသမ ၈၃၃ သန်း၊ မြန်မာနိုင်ငံဘက်မှ ထည့်ဝင်ငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၀ ဒသမ ၃၄၁ သန်း စုစုပေါင်း အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၈၈ ဒသမ ၁၇၄ သန်းဖြင့် တည်ဆောက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်းသိရသည်။
ခွန်နောင်လွင်ထူး မှ iMyanmarHouse.com (အိုင်မြန်မာဟောက်စ်ဒေါ့ကွန်း) အတွက် အထူးရေးသားဖော်ပြသည်။
Credit: iMyanmarHouse.com