ပြည်တွင်း အိမ်ခြံမြေ သတင်း | Posted by အေးမြတ်သူ
ဇြန္လ ၂၁ ရက္တြင္ ဒလ ေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးေရးႏွင့္ ရန္ကုန္-ဒလ တံတားတည္ေဆာက္ေရး ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီး၊ ရန္ကုန္တုိင္းအစုိးရအဖြဲ႕ ႏွင့္ ကုိရီးယားသံအမတ္တို႔ ေဆြးေႏြးခဲ့သည္။
ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန ဒုတိယၫႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ဦးေက်ာ္ေကာင္းခ်ိဳက “ဒလေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးေရး ကို ကုိရီးယားႏုိင္ငံမွ ေဆာင္ရြက္ရန္ ကုိရီးယားသံအမတ္က လာေရာက္ ေဆြးေႏြးျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း၊အဓိက က ဒလ ေဒသဖံြ႕ၿဖိဳးေရးလုပ္ဖုိ႔ လာေဆြးေႏြးတာပါ၊ တံတားတည္ေဆာက္တာ အဆင္ေျပေျပေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္” ဟု ၎ကေျပာသည္။
ကုိရီးယား-ျမန္မာခ်စ္ၾကည္ေရးတံတား ရန္ကုန္-ဒလတံတားစီမံကိန္း ေဖာင္ေဒးရွင္းတည္ေဆာက္မႈကုိ ဇြန္လ ၂၈ ရက္တြင္ ဒလဘက္အျခမ္း၌ စတင္ေဆာင္ရြက္မည္ဟု ဦးေက်ာ္ေကာင္းခ်ိဳကေျပာသည္။
အဆုိပါ တံတားစီမံကိန္းႏွင့္ပတ္သက္၍ ျမန္မာ့စက္မႈဆိပ္ကမ္း (MIP) ကဦးေဆာင္၍ အျခားပုဂၢလိက ဆိပ္ကမ္းမ်ားက ကန္႔ကြက္မႈေၾကာင့္ ပင္မတံတား၏ ခန္းဖြင့္အက်ယ္ မီတာ ၃၂၀ ကုိ မီတာ၃၇၀ သုိ႔ တံတား ဒီဇုိင္းတိုးျမႇင့္ေျပာင္းလဲခဲ့ရၿပီး၊ထိုေျပာင္းလဲမႈေၾကာင့္ ကုိရီးယားထံမွ ေဒၚလာသန္း ၂၀ ထပ္မံေခ်းယူမႈ ညိႇႏိႈင္းေနဆဲျဖစ္ေၾကာင္း၊ ထပ္ေခ်းေငြ ေပးမေပးကို ကုိရီးယားဘဏ္က ဆုံးျဖတ္မည္ဟု ၎ကဆုိသည္။
ေနာင္တစ္ခ်ိန္ တြင္ ေပၚေပါက္လာမည့္ ဒလ ေဒသၿမိဳ႕သစ္ စက္မႈဇုန္ တည္ေဆာက္ေရးတြင္ ယခု ရန္ကုန္-ဒလတံတားသည္ အားထားရမည့္ အေျခခံအုတ္ျမစ္ျဖစ္သည္ဟု ကုိရီးယားႏုိင္ငံက ေၾကညာထားသည္။
ရန္ကုန္တိုင္း လသာၿမိဳ႕နယ္ ႏွင့္ ဒလ ၊ တြံေတး ၊ ေကာ့မွဴး ၊ ကြမ္းၿခံကုန္း တို႔ကုိ ဆက္သြယ္ေပးမည့္ အဆိုပါတံတားသည္ စုစုေပါင္း အရွည္ေပ ၆,၀၀၀ ေက်ာ္ရွိၿပီး ေလးလမ္းသြားႀကိဳးဆိုင္းတံတား ျဖစ္သည္။တံတားတည္ေဆာက္ၿပီးစီးပါက ဧရာ၀တီတိုင္းႏွင့္ရခုိင္ျပည္နယ္သုိ႔ ထပ္ဆင့္ဆက္သြယ္ႏုိင္ေၾကာင္း၊ တံတားတည္ေဆာက္ခ်ိန္ ေလးႏွစ္ၾကာမည္ျဖစ္ၿပီး ၂၀၂၂ တြင္ ၿပီးဆုံးမည္ဟု ကုိရီးယားႏုိင္ငံႏွင့္ ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနက ခန္႔မွန္းထားသည္။
ဥကၠာသစၥာ မွ ( iMyanmarHouse.com အိုင္ျမန္မာေဟာက္စ္ေဒါ႔ကြန္း) အတြက္ အထူးေရးသားေဖာ္ျပသည္။ Credit: iMyanmarHouse.com
