ရန္ကုန္-မႏၲေလး ရထားလမ္းအဆင့္ျမႇင့္တင္မႈ စီမံကိန္းပထမအဆင့္ လုပ္ခြင့္ရကုမၸဏီမ်ားကို သံုးလအတြင္း ထုတ္ျပန္မည္

22 Jan 2018 10:15 am တွင် တင်ခဲ့သည်

6170 ကြိမ် ကြည့်ရှု့ပြီး

ပြည်တွင်း အိမ်ခြံမြေ သတင်း | Posted by ရွှေစင်ဝင်း

ရန္ကုန္မွ မႏၲေလးသ႔ို ရွစ္နာရီျဖင့္ သြားေရာက္ႏုိင္မည့္ ရထားလမ္းအဆင့္ျမႇင့္တင္မႈစီမံကိန္းအတြက္ ပထမအဆင့္ လုပ္ကိုင္ခြင့္ရ ကုမၸဏီမ်ားကို မတ္လ ႏွင့္ ဧၿပီအတြင္း ထုတ္ျပန္မည္ဟု ျမန္မာ့မီးရထားလုပ္ငန္း ေျပာ ေရးဆိုခြင့္ရွိသူ အရာရွိတစ္ဦးက ေျပာသည္။

ယခု တင္ဒါေခၚယူထား သည့္ အပိုင္းသည္ ရန္ကုန္-မႏၲေလးရထားလမ္းပိုင္း၏ပထမအ ဆင့္ျဖစ္သည့္ ရန္ကုန္-ေတာင္ငူအပိုင္းျဖစ္ၿပီး ကုမၸဏီမ်ားတင္ျပ ထားသည့္ တင္ဒါမ်ားကို စိစစ္ေန သည္ဟု ၎က ဆက္ေျပာသည္။

တောင်ဥက္ကလာပမြို့နယ်၊ 9 ရပ်ကွက်ရှိ ၂ ထပ်လုံးချင်းအိမ်အရောင်း / Landed House for Sales South Okkalapa

20,000 သိန်း (ကျပ်)

တောင်ဥက္ကလာပ | ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး

**မြောက်ဒဂုံ တွင်သိန်းတ ေသာင်းဝန်းကျင်ဖြငိ့ရမည့်39ရပိကွက် ဘုရင့်နောင်လမ်းကျယ်အနီးရှိ မြေ (40×60) 2.

11,000 သိန်း (ကျပ်)

မြောက်ဒဂုံ | ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး

ရန်ကင်းမြို့နယ်ပါရမီရိပ်သာထဲရှိ လုံးချင်းအိမ်အရောင်းလေးကို လူကြီးမင်းတို့အတွက် မိတ်ဆက်ပေးလိုက်ပါတယ်ခ

25,000 သိန်း (ကျပ်)

ရန်ကင်း | ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး

‘‘စီမံကိန္းႀကီးက ႀကီးေတာ့ အပိုင္းလုိက္ လုပ္ေနရတယ္။ ၂၀၂၃ ေတာ့ အၿပီးလုပ္မယ္လို႔ အၾကမ္းဖ်င္းလ်ာထားထားတယ္။ အဲဒီေလာက္ ၿပီးေအာင္ လုပ္ရ မယ္’’ဟု အဆုိပါအရာရွိက ေျပာ သည္။ အဆိုပါစီမံကိန္းတစ္ခုလံုး ၿပီးစီးပါက တစ္နာရီ ကီလိုမီတာ ၁၀၀ ႏႈန္း(မိုင္ ၆၀ ေက်ာ္) ျဖင့္ ရန္ကုန္-မႏၲေလးကို ရွစ္နာရီအ တြင္း ရထားျဖင့္ သြားလာႏိုင္မည္ ျဖစ္သည္။

စီမံကိန္းကို အပိုင္း ႏွစ္ပိုင္း သတ္မွတ္ထားၿပီး ရန္ကုန္- ေတာင္ငူရထားလမ္းပိုင္းကို အ ပိုင္း(၁)၊ ေတာင္ငူ-မႏၲေလးကို အပိုင္း(၂) သတ္မွတ္ထားသည္။

ရန္ကုန္-ေတာင္ငူရထား လမ္းပိုင္းကို ဂ်ပန္ေခ်းေငြ ဂ်ပန္ ယန္းဘီလီယံ ၇၀ (ကန္ေဒၚလာ သန္း ၆၃၀ ေက်ာ္) ကုန္က်မည္ ျဖစ္ၿပီး လက္ရွိတြင္ ေခ်းေငြအျဖစ္ ဂ်ပန္ယန္းဘီလီယံ ၄၀ ေက်ာ္ရရွိ ထားသည္။ ယင္းရထားလမ္းပိုင္း ကို အပိုင္းသံုးပိုင္း ခြဲျခားၿပီး ရန္ကုန္-ပဲခူး၊ ပဲခူး-ေညာင္ေလးပင္၊ ေညာင္ေလးပင္-ေတာင္ငူဟူ၍ ျဖစ္သည္။ ထိုအပိုင္းမ်ားအလိုက္ ကုမၸဏီမ်ားက ရထားလမ္းအဆင့္ျမႇင့္ျခင္းႏွင့္ အခ်က္ျပမီးမ်ားတပ္ ဆင္ျခင္းကို လုပ္ကိုင္ခြင့္ရမည္ဟု ဆိုသည္။ အဆိုပါကုမၸဏီမ်ားကို ၂၀၁၆ ႏွစ္လယ္တြင္ တင္ဒါေခၚ ယူခဲ့သည္။

ေတာင္ငူ-မႏၲေလးရထား လမ္းပိုင္းကို အပိုင္းေလးပိုင္းခဲြဲျခား ရန္စီစဥ္ထားၿပီး လက္ရွိတြင္ လုပ္ ငန္းျဖစ္ႏုိင္ေျခ ရွိ၊ မရွိ ေလ့လာ ေနကာ ပထမအဆင့္ ဂ်ပန္ယန္း ၇၅ ဘီလီယံ (ကန္ေဒၚလာ ၆၇၅ သန္းေက်ာ္) ရရွိရန္ သေဘာတူထားသည္ဟု ၎က ဆိုသည္။ ထိုပမာဏသည္ စီမံကိန္းတစ္ခု လံုးအတြက္ မဟုတ္ဘဲ စီမံကိန္း ၏အစိတ္အပိုင္းတစ္ခုအတြက္ သာျဖစ္ၿပီး ေခ်းေငြထပ္မံရရွိဦး မည္ျဖစ္သည္။

လက္ရွိတြင္ ရန္ကုန္မွ မႏၲ ေလးသို႔ ရထားျဖင့္ သြားလွ်င္ ၁၄ နာရီၾကာျမင့္သည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ရန္ကုန္ႏွင့္ မႏၲေလး ရွစ္နာရီျဖင့္ အေရာက္ သြားႏိုင္ရန္ ၂၀၂၃ တြင္ အၿပီးေဆာင္ရြက္မည္ျဖစ္၍ ျမန္မာျပည္သူျပည္သားမ်ားသြား လာေရးႏွင့္ ကုန္သြယ္ေရးပိုမိုေခ်ာ ေမြ႕ျမန္ဆန္မည္ဟု ဂ်ပန္ႏိုင္ငံျခားေရးဝန္ႀကီးက ျမန္မာႏိုင္ငံသို႔ လာ ေရာက္စဥ္ ဇန္နဝါရီ ၁၂ ရက္၌ ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ရန္ကုန္ႏွင့္ ေတာင္ငူကို သံုးနာရီခြဲျဖင့္ သြား နုိင္မည့္ ရထားလမ္းအဆင့္ျမႇင့္ တင္မႈကို ၂၀၂၀ တြင္ ၿပီးစီးရန္ ေဆာင္ရြက္မည္ဟု ၎က ေျပာ ၾကားခဲ့သည္။

Credit: 7DayDaily

စီမံကိန္း ေခ်းေငြ ကုမၸဏီ

Share on Facebook

Share on Twitter