ရန္ကုန္-ဒလတံတားစီမံကိန္း တည္ေဆာက္ရန္ အဆင္သင့္နီးပါးျဖစ္ေနခ်ိန္ တြင္ ျမန္မာစက္မႈဆိပ္ကမ္း (MIP) က ေနရာေရႊ႕ေျပာင္းေပးရန္ ရန္ကုန္ တုိင္းေဒသႀကီး ဘ႑ာေရး၊ စီမံကိန္းႏွင့္ စီးပြားေရး ေကာ္မတီထံ စက္တင္ ဘာ ၃ ရက္တြင္ စာ ေပးပုိ႔ထားၿပီး ဆက္လက္ တည္ေဆာက္ရန္ ကိစၥအား ျပ ည္ေထာင္စုအစုိးရ၏ ဆုံးျဖတ္ခ်က္အတုိင္း ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဒလၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္အမွတ္ (၂)မွ တုိင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကုိယ္စား လွယ္ ဦးတင္ေထြးတင္ (ခ) ဦးျမသိန္းက ေျပာၾကားသည္။
“အခုမွ သူတုိ႔က ဒီဟာေလးကုိ ေနရာ ေျပာင္းရင္ေျပာင္း မေျပာင္းရင္ Tunnel လုပ္ဆုိၿပီး ေျပာပါတယ္။ မေန႔ကလည္း နယ္သာလန္က လာရွင္း သြားပါတယ္။ ဘာမွ ေလ့လာဆန္းစစ္ခ်က္ေတြ လုပ္တာက အနည္းဆုံး ေ လးႏွစ္သုံးႏွစ္ၾကာမယ္။ တံတားနဲ႔ဆုိရင္ အနည္းဆုံး ခုနစ္ႏွစ္ ရွစ္ႏွစ္ၾကာမယ္ ဆုိၿပီးေတာ့ ပညာရွင္ေတြက ေျပာသြားတယ္။ ဒီမွာ အားလုံး လုပ္ၿပီးသြားၿပီ။ EIA/SIA အႀကိမ္ႀကိမ္ လုပ္ၿပီးသြားၿပီျဖစ္တဲ့အတြက္ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ျဖစ္ေစခ်င္ တာကေတာ့ ဆုံးျဖတ္ၿပီး တဲ့အတုိင္းလုပ္ပါ။ ေလ်ာ္ေၾကးေတြကလည္း သံုးဘီ လ်ံေလာက္ေပးၿပီးၿပီျဖစ္တဲ့အတြက္ ဒါကုိေတာ့ မေျပာင္းသင့္ေတာ့ဘူး။ ေလ်ာ္ သင့္တဲ့သူေတြ ေလ်ာ္ၿပီးၿပီ။ ဖ်က္သင့္တာေတြလည္း လုပ္ၿပီးၿပီ။ အသစ္ေ ဆာက္ေပးရမယ့္ ဟာေတြကုိလည္း အကုန္လုပ္ၿပီးၿပီ။ ဒီဟာေတြ မလုပ္ခင္က ဆုိရင္ေတာ့ ေကာင္းတာေပါ့။ အားလုံးလည္း ေရႊ႕ေျပာင္းဖ်က္ၿပီးသြားၿပီ။ အခု မွ Tunnel လုပ္ဖုိ႔ ခ်ျပတာကေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ၿမိဳ႕နယ္အေနနဲ႔ သေဘာမ က်ဘူး။ အေပၚက ညႊန္ၾကားခ်က္အတုိင္း ဆက္လုပ္ေနမွာ၊ ဆက္လုပ္ဖုိ႔ပဲ သေ ဘာက်ပါတယ္။ စီမံကိန္းကုိ ၂၀၁၈ တစ္လပုိင္းမွာ စတင္ အေကာင္အ ထည္ေဖာ္မွာ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု ဦးတင္ေထြးတင္ (ခ) ဦးျမသိန္းက ေျပာၾကား သည္။
အဆိုပါကိစၥႏွင့္ပတ္သက္၍ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး ဘ႑ာေရး၊ စီမံကိန္းႏွင့္ စီးပြားေရးေကာ္မတီက ျမန္မာစက္မႈဆိပ္ကမ္း (MIP) ႏွင့္ ေတြ႕ဆုံကာ ညိႇႏိႈင္းမႈမ်ားျပဳလုပ္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ဆက္လက္ ေျပာၾကားသည္။
“ရန္ကုန္-ဒလ တံတားစီမံကိန္းကုိ အားလုံးဆုံးျဖတ္ၿပီးၿပီ။ လုပ္ငန္းလည္း စေတာ့မယ္။ ျပည္ေထာင္စုအစုိးရရဲ႕ ညႊန္ၾကားမႈေရာ ရန္ကုန္တုိင္း အစုိးရေ ရာ အေက်အလည္ ေဆြးေႏြးၿပီးေတာ့မွ လုပ္ငန္းစဖုိ႔ ရက္ပုိင္းေလးပဲ လုိေ တာ့မွ စီးပြားေရး ေကာ္မတီကုိ စာလာတင္တယ္။ ဒီေနရာေလးကုိ နည္း နည္းေလး ေနရာေျပာင္းေရႊ႕ဖို႔ စာလာတင္တယ္။ ဒါကုိေတာ့ စီးပြားေရး ေ ကာ္မတီက အခ်က္အလက္ေတြ အားလုံးကုိ စုစည္းၿပီးေတာ့ သူတုိ႔နဲ႔ေတြ႕ ဖုိ႔ ျပန္ခ်ိန္းထားတယ္။ သူတုိ႔ကုိ အေၾကာင္းျပန္မယ္။ အဲဒီက်မွ အေျဖက သိမွာ။ ဒီဟာကေတာ့ အရင္အစုိးရလက္ထက္ကတည္းက ခြင့္ျပဳခဲ့တယ္။ ဒီဘက္အစုိးရလက္ထက္မွာလည္း ဒလက ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကုိယ္စား လွယ္ရဲ႕ ေမးခြန္းကုိလည္း ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္က လုပ္ေပးပါမယ္ဆုိၿပီး ကတိျပဳထားတယ္။ တံတားကုိ တန္ခ်ိန္တစ္ေသာင္းခြဲ သေဘၤာေတြ ၀င္လုိ႔ ရေအာင္ ေဆာက္မယ္ဆုိၿပီး ကတိျပဳၿပီးတာၾကာပါၿပီ” ဟု ဦးတင္ေထြးတင္ (ခ) ဦးျမသိန္းက ေျပာၾကားသည္။
ရန္ကုန္-ဒလ တံတားတည္ေဆာက္မႈအား ၂၀၂၁ ခုႏွစ္ ဇြန္လတြင္ၿပီးစီးရန္ ခန္႔မွန္းထားၿပီး တံတားတည္ေဆာက္ရန္ ကိုရီးယား ႏိုင္ငံ စီးပြားေရးဖြံ႕ၿဖိဳး တိုးတက္မႈ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ေရးရန္ပံုေငြ (EDCF Loan) မွ ေခ်းေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၃၇ ဒသမ ၈၃၃ သန္းႏွင့္ ျပည္တြင္း လိုအပ္ရန္ပံုေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၀ ဒသ မ ၃၄၁ သန္း ျဖင့္ေဆာင္ရြက္မည္ျဖစ္ၿပီး စုစုေပါင္း ခန္႔မွန္းကုန္က်စရိတ္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၆၈ ဒသမ ၁၇၄ သန္း ကုန္က်မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
Credit: Eleven Media Group
