ရန္ကုုန္ၿမိဳ႕ပတ္ ရထားလမ္းအဆင့္ျမွင့္တင္ၿပီးရင္ ဂ်ပန္ႏိုုင္ငံတုုတ္ရထား အဆိုုင္းအသစ္ ၆၆ ဆိုင္းနဲ႔ေျပးဆြဲသြားမွာျဖစ္တယ္လိုု႔ လို႔ ျမန္မာ့မီးရထား လုပ္ငန္းက သိရပါတယ္။
ျမန္မာ့မီးရထားလုပ္ငန္း၊ စက္မႈႏွင့္လွ်ပ္စစ္ဌာနမွ အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ ဦး ဝင္းဦးက ဂ်ပန္ႏိုင္ငံကေနအတြဲေပါင္း ေျခာက္တဲြပါတဲ့အဆိုင္း ၁၁ ဆိုင္းကို
ဝယ္ယူမွာဆိုေတာ့ အားလံုး ၆၆ ဆိုင္းကိုဝယ္ယူမွာပါလို႔ ေျပာပါတယ္။အဲ သည္ အဆိုင္းေတြ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံကေနႀကိဳတင္မွာယူထားၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရ ထားလမ္းကို အဆင့္ျမႇင့္တင္ဖို႔ လမ္းပိုင္းဆိုင္ရာျပဳျပင္မႈေတြကို လာမယ့္ ေ အာက္တိုဘာလမွစၿပီး စတင္ျပင္ဆင္ေတာ့မွာ ျဖစ္တယ္လို႔ သိရပါတယ္။
အဲသည္လို လမ္းပိုင္းဆိုင္ရာေတြကို ျပဳျပင္တဲ့အခါမွာ အပိုင္းႏွစ္ပိုင္းခြဲၿပီး အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္းလုပ္ငန္းေတြကိုေဆာင္ရြက္သြားမွာျဖစ္ၿပီး ပထမအပိုင္း အေနနဲ႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္း(အေရွ႕ျခမ္း)ျဖစ္တဲ့ တညင္းကုန္း၊ ပုရြက္ဆိတ္ကုန္းဘူတာေတြကို စတင္မွာျဖစ္ပါတယ္။
ဒုတိယအပိုင္းအေနနဲ႔ ပုရြက္ဆိတ္ကုန္း – ပုဇြန္ေတာင္၊ တညင္းကုန္း-အင္း စိန္၊ အင္းစိန္-ၾကည့္ျမင္တိုင္၊ ၾကည့္ျမင္တိုင္-ရန္ကုန္ဆိုၿပီး လမ္းပိုင္းဆိုင္ ရာေတြနဲ႔ အခ်က္ျပစနစ္ေတြအားလံုးကို ျပဳျပင္သြားမွာျဖစ္တယ္လို႔ သိရပါ တယ္။
အဲသည္မွာယူထားတဲ့ အဆိုင္း ၆၆ ဆိုင္းနဲ႔ မလံုေလာက္ရင္ ျပည္တြင္းမွာ ရွိၿပီးသားျဖစ္တဲ့ RBE အတြဲကိုထပ္ျဖည့္ၿပီးေျပးဆြဲဖို႔လ်ာထားတယ္လို႔ သိရပါ တယ္။
ဦးဝင္းဦးက အခုၿမိဳ႕ပတ္လမ္းမွာ အဆိုင္းေတြကို အသစ္ေတြပဲ သံုးသြားမယ္၊ လိုအပ္မယ္ဆိုရင္ေတာ့အေဟာင္းထဲကေကာင္းတဲ့ RBE အတြဲ ေနာက္ထပ္ ၁၈ တြဲေလာက္ထပ္ျဖည့္ၿပီး ေျပးဆြဲသြားမွာျဖစ္ပါတယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။
ဂ်ပန္ႏိုင္ငံကေနမွာယူထားတဲ့ ရထားတြဲအဆိုင္းေတြဟာ ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္း ကို ၂၀၂၀ ျပည့္ႏွစ္၊ စက္တင္ဘာအတြင္းေရာက္ရွိလာမွာျဖစ္ၿပီး လမ္းပိုင္း ဆိုင္ရာ ျပဳျပင္မႈအၿပီးနဲ႔ဆိုရင္ ၂၀၂၂ ခုႏွစ္မွာ စတင္ေျပးဆြဲသြားမွာျဖစ္တယ္ လို႔လည္း ဦးဝင္းဦးကရွင္းျပပါတယ္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းအဆင့္ျမႇင့္ တင္ေရးစီမံကိန္းအတြက္ အေမရိ ကန္ေဒၚလာသန္း ၃၀ဝေက်ာ္ အကုန္အက်ခံျပဳျပင္သြားမွာျဖစ္ၿပီး ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ ကေခ်းေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၀၆.၅၃ သန္းနဲ႔ ႏိုင္ငံေတာ္ရဲ႕ဘတ္ဂ်က္ ၉၄.၇၆ သန္းကုန္က်ခံေဆာင္ရြက္မွာျဖစ္တယ္လို႔လည္း သိရပါတယ္။
Credit: The Kumudra
