ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္း အဆင့္ျမႇင့္တင္မႈကို တညင္းကုန္းဘူတာမွ ပုရြက္ ဆိတ္ကုန္းလမ္းပုိင္း (အပုိင္း-၁) မွစ၍ ေဆာင္ရြက္မည္ျဖစ္ၿပီး ေလးလ အ တြင္း အၿပီးလုပ္ေဆာင္မည္ဟု ျမန္မာ့မီးရထားမွ သိရသည္။
“ၿမိဳ႕ပတ္အဆင့္ျမႇင့္တင္မႈကို ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ေအာက္တုိဘာက်ရင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ပတ္ရထားလမ္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္းကို စတင္ေဆာင္ရြက္မွာ ျဖစ္ပါ တယ္။ ႏွစ္ပုိင္းခြဲထားပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ အေရွ႕ျခမ္းနဲ႔ အေနာက္ျခမ္း ဆုိၿပီး ခြဲထားပါတယ္။ အပုိင္း (၁)၊ (၂) ထပ္ခြဲပါတယ္။ အပုိင္း (၁) က တ ညင္းကုန္းနဲ႔ ပုရြက္ဆိပ္ကုန္းလမ္းပုိင္း ျဖစ္ပါတယ္။ ေလးလအတြင္း အပုိင္း (၁) ကို အၿပီးေဆာင္ရြက္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အပုိင္း (၂) က ပုရြက္ဆိတ္ကုန္း ကေန ပုဇြန္ေတာင္ဘူတာအထိ ျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ အေရွ႕ျခမ္းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ေအာက္တိုဘာမွာ စတင္ေဆာင္ရြက္မွာ ျဖစ္ၿပီးေ တာ့ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ေမလမွာ ၿပီးစီးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အေရွ႕ျခမ္းၿပီးရင္ မုိးတြင္း ကာလမွာ နားပါတယ္။ နားၿပီးရင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ အေနာက္ျခမ္း ၂၀၁၉ ခုႏွ စ္ ေမလအထိ ရွစ္လအၿပီး ေဆာင္ရြက္သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အေနာက္ျခမ္း ကိုလည္း အပုိင္းသံုးပုိင္း ခြဲထားပါတယ္။ အင္းစိန္နဲ႔ ၾကည့္ျမင္တုိင္၊ တညင္း ကုန္းနဲ႔ အင္းစိန္၊ ၾကည့္ျမင္တုိင္နဲ႔ ဘုရားလမ္းဆုိၿပီး အပုိင္းသံုးပိုင္း ခြဲျခားထား ပါတယ္” ျမန္မာ့မီးရထား၊ တုိင္း (၇) ရန္ကုန္မွ မန္ေနဂ်ာဦးေဇာ္လြင္က ေျပာၾ ကားသည္။
အဆုိပါ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထား အဆင့္ျမႇင့္တင္မႈအတြက္ တင္ဒါေလွ်ာက္ ထားသည့္ ကုမၸဏီမ်ားတြင္ အပုိင္း၊ အျခမ္း တစ္ခုအတြက္ ကုမၸဏီ ၁၀ ခုစီခန္႔ လာေရာက္ေလွ်ာက္ထားေၾကာင္း၊ ယင္းထဲမွ သတ္မွတ္ခ်က္၊ စံခ်ိန္ စံညႊြန္းႏွင့္ ကုိက္ညီသည့္ ကုမၸဏီမ်ားကို ေရြးခ်ယ္ေနေၾကာင္း သိရသည္။ တင္ဒါေရြးခ်ယ္မႈတြင္ ဂ်ပန္ပညာရွင္ အဖြဲ႔ကလည္း အကူအညီ ေပးေနေ ၾကာင္း သိရသည္။
“ရထားလမ္း အဆင့္ျမႇင့္တင္မႈ ၿပီးစီးသြားရင္ေတာ့ အခ်က္ျပ လုပ္ငန္းေတြ ကိုလည္း ေဆာင္ရြက္သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒါကေတာ့ JICA နဲ႔ပါ။ လက္ရွိ ကေတာ့ ရန္ကုန္ဘူတာႀကီးနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး အခ်က္ျပစနစ္ေတြကို ျပဳျပင္ေ ဆာင္ရြက္ ေနပါတယ္။ လက္ရွိက ရန္ကုန္ဘူတာႀကီးမွာ ပိြဳင့္ေပါင္း ၈၁ ပြိဳင့္ လဲရမွာျဖစ္တယ္။ အဲဒါကို JICA နဲ႔ေပါင္းၿပီးေတာ့ ျပင္ေနတာ ၄၂ ပြိဳင့္ ၿပီး သြားပါၿပီ။ တစ္၀က္ေက်ာ္ေက်ာ္ ၿပီးသြားပါၿပီ။၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာမွာ ၿပီးစီး မယ္လို႔ မွန္းတယ္” ဟု မန္ေနဂ်ာ ဦးေဇာ္လြင္က ေျပာၾကားသည္။
လက္ရွိ ၿမိဳ႕ပတ္ရထား အသံုးျပဳသူ ၈၀၀၀၀ ေက်ာ္သာရွိၿပီး ပေရာဂ်က္ၿပီး စီးပါက ခရီးသည္သံုးဆ၊ ႏွစ္သိန္းခြဲ၊ သံုးသိန္းခန္႔ တင္ေဆာင္ႏုိင္မည့္အျပင္ ရထားေျပးဆြဲသည့္ မုိင္ႏႈန္းသည္ တစ္နာရီ ၃၀ ကီလုိမီတာ (မုိင္ ၂၀ ေ အာက္) မွ ကီလုိမီတာ ၆၀ ခန္႔အထိ တိုးျမႇင့္ေျပးႏုိင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရ သည္။
လက္ရွိတြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တစ္ပတ္ (လက္၀ဲရစ္၊ လက္ယာရစ္တစ္ပတ္) လွ်င္ ၂ နာရီ ၅၀ မိနစ္ၾကာျမင့္ရာမွ ၁ နာရီ ၅၀ မိနစ္သာ ၾကာျမင့္မည္ျဖစ္ေ ၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားမွ သိရသည္။
Credit: Eleven Media Group
