ႏုိင္ငံအေျခခံအေဆာက္အအံုပိုင္းတြင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ တိုးျမင့္လာႏုိင္သည့္ အတြက္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ၏ ပိုးလမ္းမစီမံကိန္းကုိ ျမန္မာ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ေယ ဘုယ်အားျဖင့္ ႀကိဳဆုိၾကသည္။
အမ်ားအျပားကမူ ပြင့္လင္းျမင္သာမႈရွိရန္၊ အမ်ားျပည္သူ ပူးေပါင္း ပါဝင္ရန္ႏွ င့္ ႏုိင္ငံတကာစံႏႈန္းမ်ားႏွင့္ ကိုက္ညီရန္တို႔ အေရးႀကီးပံုကို ေထာက္ျပၾက သည္။ အခ်ဳိ႕ကလည္း ရည္မွန္းခ်က္ႀကီးမားလြန္းသည့္ တ႐ုတ္တို႔၏ ပိုးလမ္းမ စီမံကိန္းကို သံသယရွိၿပီး အယံုအၾကည္ ကင္းမဲ့ေၾကာင္း ဖြင့္ဟေျပာဆိုၾက သည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံဆုိင္ရာ ႏုိင္ငံအလုိက္ ႏုိင္ငံျခားကုန္သည္ႀကီးမ်ား အသင္းမ်ားကမူ ပုိးလမ္းမ စီမံကိန္းအေပၚ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈႏွင့္ ကုိယ့္ႏုိင္ငံႏွင့္ သက္ဆုိင္ သည့္ အခန္းက႑ကုိ အက်ဳိးရွိေအာင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္သင့္သည္ဟု ဆုိၾကသည္။
တ႐ုတ္ႏုိင္ငံက ေဒၚလာဘီလ်ံႏွင့္ခ်ီ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံလ်က္၊ အာရွတိုက္၊ ဥေရာပ တိုက္ႏွင့္ အာဖရိကတိုက္၊ တိုက္ႀကီး သံုးခုအၾကား ခ်ိတ္ဆက္ေဆာင္ရြက္မည့္ မဟာကုန္သြယ္မႈကြန္ရက္ စီမံကိန္းႀကီးျဖစ္ေသာ ပုိးလမ္းမစီမံကိန္း၏ ရ င္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသည့္ ေငြေၾကးပမာဏကို ၾကည့္ျခင္းအားျဖင့္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ၏ ရည္ မွန္းခ်က္ ႀကီးမားမႈကို သိရွိႏုိင္သည္။ ပိုးလမ္းမ စီမံကိန္းလမ္းေၾကာင္း တစ္ေ လွ်ာက္ရွိ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆုိၿပီးေသာ ႏိုင္ငံေပါင္း ၆၈ ႏုိင္ငံတြင္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသည္ တစ္ႏွစ္လွ်င္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၅ဝ ဘီလ်ံ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသြားမည္ျဖစ္၏။ တ႐ုတ္ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးဘဏ္တစ္ခုတည္းကပင္လွ်င္ စီမံကိန္း ၉ဝဝ ေက်ာ္အတြက္
ေဒၚလာ ၈၉ဝ ဘီလ်ံ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံရန္ လ်ာထားသည္။
ပိုးလမ္းမစီမံကိန္းသည္ ျမန္မာ့အေျခခံ အေဆာက္အအံု လုိအပ္ခ်က္ကို ျဖည့္ ဆည္းေပးႏုိင္မည့္ အခြင့္အလမ္း ဟုတ္/မဟုတ္ႏွင့္ ဆက္စပ္ၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံ ဆိုင္ရာ အေမရိကန္ ကုန္သည္ႀကီးမ်ားအသင္း ဥကၠ႒ႏွင့္ အေမရိကန္ပိုင္ ျမ စ္ေလးသြယ္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈကုမၸဏီ ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး ေပါလ္ဝီလ္ဆင္က ''ဖြံ႕ၿဖိဳး တိုးတက္ဖို႔ လိုအပ္ခ်က္ေတြမ်ားေနတဲ့ ျမန္မာလို ႏုိင္ငံတစ္ႏုိင္ငံအတြက္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈနဲ႔ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈ နည္းလမ္းေပါင္းစံုကို ရွာေဖြ သင့္တယ္ လို႔ ကြၽန္ေတာ္ယူဆမိပါတယ္''ဟု ေျပာသည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံဆုိင္ရာ ၿဗိတိသွ်ကုန္သည္ႀကီးမ်ားအသင္း ဥကၠ႒ ပီတာေဘးႏြန္ ကမူ စိုးရိမ္ ပူပန္မႈ သိပ္မရွိဘဲ ပိုမိုတက္ၾကြေမွ်ာ္လင့္သည့္ သေဘာထားရွိ ကာ ျမန္မာႏုိင္ငံအေနျဖင့္ ပိုးလမ္းမစီမံကိန္းႀကီးတြင္ မိမိတို႔၏အခန္းက႑ကို အတိအက်ပံုေဖာ္ရန္ လိုအပ္သည္ဟု ဆိုသည္။
''ေရရွည္မွာဆိုရင္ေတာ့ ကုန္သြယ္မႈပမာဏ၊ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈပမာဏနဲ႔ စီးပြားေ ရးအလား အလာေတြတုိးတက္လာမယ္။ ေျပာင္းေရႊ႕ခံရမယ့္ လူ႔အဖဲြ႕အ စည္းေတြ၊ ေနထုိင္စားေသာက္မႈ အေျပာင္းအလဲျဖစ္မယ့္ လူေတြအတြက္ စိုးရိမ္ပူပန္မႈေတြ ရွိၾကတယ္။ ဒါေပမဲ့ ဒါဟာ ေရွာင္လႊဲလို႔မရဘူး။ လူဆိုတာ အေျပာင္းအလဲကို ဆန္႔က်င္တတ္တဲ့ သဘာဝရွိတယ္။ ကြၽန္ေတာ္ကေတာ့ အေကာင္းဘက္က ႐ႈျမင္ပါတယ္''ဟု ပီတာေဘးႏြန္က ေျပာသည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံဆုိင္ရာ ဂ်ပန္ကုန္သည္ႏွင့္ စက္မႈလုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္းဥကၠ႒ႏွ င့္ ျမန္မာႏုိင္ငံဆုိင္ရာ ဆူမီတိုမိုကုမၸဏီအုပ္စု အႀကီးအကဲ ကတ္ဆူဂ်ီ နာကာ ဂါဝါကမူ ျမန္မာႏုိင္ငံ အေနျဖင့္ စီးပြားေရးႏွင့္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးအတြက္ တ႐ုတ္ႏုိ င္ငံကို မွီခိုရလိမ့္မည္ဟု အသိအမွတ္ ျပဳ ေျပာၾကားသည္။
''အခုဆိုရင္ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္နဲ႔ လက္နက္ကိုင္ တိုင္းရင္းသားတပ္ဖြဲ႕ေတြ အၾကား ၿငိမ္းခ်မ္းေရးလုပ္ငန္းစဥ္မွာ အျပဳသေဘာပါဝင္လိုေၾကာင္း တ႐ုတ္ႏုိ င္ငံက သူတို႔ရဲ႕မူဝါဒကို ထုတ္ေဖာ္ေျပာၾကားလာၿပီ။
ကာလတာရွည္ျဖစ္ပြားေနတဲ့ ျမန္မာျပည္ေျမာက္ပိုင္း ပဋိပကၡ တည္ၿငိမ္ ခ်ဳပ္ၿငိမ္းဖို႔ရာ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္အေနနဲ႔ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံကို အားကိုးဖို႔က လြဲလို႔ အျခားေရြးခ်ယ္စရာ မရွိဘူးထင္တယ္။ ပိုးလမ္းမ စီမံကိန္းေအာက္မွာ ဆိုရင္ ျမန္မာႏုိင္ငံဟာ စီးပြားေရးတိုးတက္ဖို႔ တ႐ုတ္ရဲ႕အကူအညီ လို႐ံုသာမ က ျပည္တြင္းေရးျပႆနာေျဖရွင္းေရး အတြက္လည္း တ႐ုတ္ကို အားကိုးေနရ မွာပါ။ တ႐ုတ္–ျမန္မာဆက္ဆံေရး ဘယ္လိုအားေကာင္းလာမလဲဆိုတာ ဂ် ပန္ လုပ္ငန္းရွင္ေတြ ဆက္လက္ၿပီး ဂ႐ုတစိုက္ေစာင့္ၾကည့္ သြားမွာျဖစ္ပါ တယ္''ဟု သူက သံုးသပ္ေျပာၾကားသည္။
''ဒါ့ျပင္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံအေနနဲ႔ ပိုးလမ္းမစီမံကိန္းရဲ႕ အနာဂတ္လားရာနဲ႔ လႈပ္ရွား မႈေတြ၊ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံအေပၚထားရွိတဲ့ အေမရိကန္ရဲ႕ မူဝါဒအေျပာင္းအလဲ ဂ ယက္ေတြကို အနီးကပ္ေစာင့္ၾကည့္ေလ့လာၿပီး၊ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံရဲ႕ စီးပြားေရး မ ဟာဗ်ဴဟာကို မွန္မွန္ကန္ကန္ခ်မွတ္သြားဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္''ဟု ျဖည့္စြက္ေျပာ ၾကားသည္။
ဆုိင္မြန္မာေရးအင္န္ကုမၸဏီ၏ ဒါ႐ိုက္တာျဖစ္ကာ ဒယ္လ္တာ ကက္ပီတယ္ျ မန္မာ၏ ဦးေဆာင္အစုစပ္ဝင္တစ္ဦးျဖစ္သူ နစ္ပါဝယ္က ေဆာင္ရြက္မည့္ လုပ္ငန္းမ်ားမွာ စီးပြားေရး တြက္ေျခကိုက္ေသာ စီမံကိန္းမ်ားျဖစ္သင့္ၿပီး၊ အျ ခားအလားတူ အာရွေဒသမ်ား၌ ေအာင္ျမင္စြာ အေကာင္အထည္ေဖာ္ခဲ့သည့္ အေျခခံအေဆာက္အအံုစီမံကိန္းမ်ားကို ေလ့လာသင့္ေၾကာင္း ေထာက္ျပေျပာဆိုသည္။
''တ႐ုတ္ႏိုင္ငံရဲ႕ ပိုးလမ္းမစီမံကိန္းဟာ ျမန္မာ့ အေျခခံအေဆာက္အအံု စိန္ေ ခၚမႈေတြ အတြက္ အခြင့္အလမ္းေကာင္းတစ္ခုပါ။ ဒီနယ္ပယ္မွာေတာ့ တ႐ုတ္ က အဓိကေငြေၾကး ေထာက္ပံ့သူျဖစ္သလို အဓိကတည္ေဆာက္ေရး သမား လည္း ျဖစ္တယ္။ အစိုးရအေနနဲ႔ျဖစ္လာႏုိင္တဲ့ ႏုိင္ငံေရး ရည္မွန္းခ်က္ေတြ၊ တ႐ုတ္ကုမၸဏီေတြအတြက္ ႏိုင္ငံေရးၾသဇာသံုးမႈေတြကို သတိထားဖို႔ လိုပါ တယ္။ ဒါကို ေျဖရွင္းဖို႔အတြက္ ဒီစီမံကိန္းေတြကို စီးပြားေရးသေဘာ အေပၚ မွာသာ လံုးလံုးလ်ားလ်ား အေျခခံေစၿပီး၊ လုပ္ငန္းလုပ္တဲ့ ေအာ္ပေရတာ
ေတြ၊ ေငြရွင္ေတြကို သက္မွတ္ကာလအတြင္း ေငြေၾကးအေၾကေပးေခ်ကာ ပိုင္ဆုိင္မႈေတြကို ျမန္မာႏုိင္ငံကို လႊဲေျပာင္းေစေအာင္ လုပ္ရမွာျဖစ္ပါတယ္။ အာရွမွာဆိုရင္ ဒီလိုလုပ္ခဲ့ဖူးတဲ့ သာဓကေတြ အမ်ားႀကီးရွိပါတယ္။ ထို႔အတူ အလုပ္မျဖစ္တဲ့ သာဓကေတြကလည္း အာဖရိကမွာ အမ်ားအျပားရွိေနျပန္ တယ္'' ဟု ၄င္းက ဆုိသည္။
ျပည္တြင္းကုမၸဏီ တစ္ခုျဖစ္သည့္ ျမန္မာေရႊျပည္ ထြန္စက္ကုမၸဏီမွ စီအီးအို ဦးခင္ေမာင္ဝင္းကမူ တက္ၾကြစြာႏွင့္ ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္မႈမ်ား လုပ္သင့္ေသာ္ လည္း ပြင့္လင္းျမင္သာမႈမ်ားစြာ အေရးႀကီးလာၿပီး အမ်ားျပည္သူ ပူးေပါင္း ပါဝင္မႈလုိသည္ဟု ဆုိသည္။
၄င္းက ''ပိုးလမ္းမစီမံကိန္းကေန ျမန္မာႏုိင္ငံဟာ အက်ဳိးအျမတ္ မ်ားစြာ ရ ရွိႏုိင္ၿပီး ဒီစီမံကိန္းမွာပါဝင္မယ့္ မိမိႏုိင္ငံရဲ႕အခန္းက႑ကို ဦးေဆာင္သတ္ မွတ္ဖို႔ ႀကိဳးပမ္းသင့္တယ္။ အတိတ္က အေတြ႕အၾကံဳေတြအရဆို ဒီလို ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈကရရွိတဲ့ စီးပြားေရး အက်ဳိးအျမတ္ေတြဟာ ဘယ္ေ လာက္ပဲ ေသးငယ္ေစကာမူ ပြင့္လင္းျမင္သာမႈ အားနည္းခဲ့တယ္။ ဒါေၾကာင့္ စီမံကိန္းအေစာပိုင္းကာလကတည္းက အမ်ားျပည္သူ ပူးေပါင္းပါဝင္မႈရွိဖို႔ အေရးႀကီးပါတယ္''ဟု ေျပာသည္။
ဒိုင္ဇန္ျမန္မာကုမၸဏီ ဦးေဆာင္ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး တိုမိုအာကီယာေဘးကမူ ပိုးလမ္းမစီမံကိန္းမွာ ျမန္မာ့အေျခခံအေဆာက္အအံု ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံ မႈမ်ား တိုးတက္လာျခင္းကို ကိုယ္စားျပဳေနသည္ဟု ဆိုသည္။ သီလဝါ အထူး စီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္း၌ ေတြ႕ၾကံဳခဲ့ေသာအေတြ႕အၾကံဳမ်ားအရ၊ ပိုးလမ္းမ စီမံ ကိန္းႏွင့္ သက္ဆိုင္ေသာ စီမံကိန္းမ်ား၊ ရင္းႏွီး ျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ားမွာ ျမန္မာႏုိင္ငံႏွ င့္ ႏုိင္ငံ၏ပုဂၢလိကက႑တို႔အေပၚ အမွန္တကယ္အက်ဳိးျဖစ္ ထြန္းေစလိမ့္မည္ ဟု ၄င္း၏အယူအဆကို ေျပာသည္။
''နည္းပညာရယ္၊ လံုေလာက္တဲ့ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈရယ္၊ ႏိုင္ငံတကာစံႏႈန္းေတြနဲ႔ ကိုက္ညီတဲ့ စည္းမ်ဥ္းမူေဘာင္ေတြရယ္ ရွိမွသာလွ်င္ ျမန္မာႏုိင္ငံဟာ ေဒသ အတြင္း အခ်က္အခ်ာႏုိင္ငံ အျဖစ္ ပထဝီအေနအထား အားသာခ်က္ကို ဖမ္း ဆုပ္ႏုိင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ျပည္ပတိုက္႐ိုက္ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ၊ ျပည္ပနည္းပညာနဲ႔ ျပည္တြင္းလုပ္သား အင္အားေတြဟာ အလုပ္အကိုင္မ်ားစြာ ဖန္တီးေပးႏုိင္ၿပီး စီးပြားေရးတိုးတက္မႈ ႀကီးမားေစတယ္ဆိုတာ သီလဝါအထူးစီးပြားေရးဇုန္က အေကာင္းဆံုးဥပမာပဲ။ သီလဝါစီမံကိန္းကို ေလ့လာၿပီး ေက်ာက္ျဖဴနဲ႔ တျခား ပိုးလမ္းမနဲ႔ ဆက္ႏႊယ္တဲ့ စီမံကိန္းေတြကို အေကာင္အထည္ေဖာ္မယ္၊ ျပည္ တြင္းေရာ ျပည္ပကပါ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြအတြက္ အခြင့္အလမ္းေတြ ဖန္ တီးေပးႏုိင္မယ္ဆိုရင္ ဒီပိုးလမ္းစီမံကိန္းကေန ျမန္မာႏုိင္ငံဟာ ေသခ်ာေပါက္ အက်ဳိးေက်းဇူးေတြ ျဖစ္ထြန္းရရွိလာမွာ ျဖစ္ပါတယ္''ဟု တိုမိုအာကီယာေဘး က ဆိုသည္။
ထုိ႔အတူ အေမရိကန္ကုန္သည္ႀကီးမ်ားအသင္း၊ ျမန္မာႏုိင္ငံ ဥပေဒေရးရာေ ကာ္မတီဥကၠ႒ ဝီလီယံဂရင္းလီက ပိုးလမ္းမစီမံကိန္းမွ ရရွိမည့္ ေငြေၾကး ေ ထာက္ပံ့မႈမ်ားကုိ တာဝန္ယူမႈရွိၿပီး စီးပြားေရးအရခုိင္မာမႈရွိေနသမွ် လက္ ကမ္းႀကိဳဆုိေနသင့္သည္ဟု ျမန္မာတိုင္း(မ္)ကို ေျပာၾကားခဲ့သည္။
''အခုလို အေျခခံအေဆာက္အအံု ဖြံ႕ၿဖိဳးစအခ်ိန္မ်ဳိးမွာ ေငြေၾကး အကူအညီ အားလံုးကို ႀကိဳဆိုရမယ္လို႔ ကြၽန္ေတာ္ထင္တယ္။ အာရွအေျခခံ အေဆာက္ အအံု ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈဘဏ္ (ေအအိုင္အိုင္ဘီ) နဲ႔ တ႐ုတ္ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈ ဘဏ္ တို႔လို အဖြဲ႕အစည္းေတြက ကုန္က်စရိတ္မ်ားတဲ့ စီမံကိန္းႀကီးေတြအတြက္ အ တိုးႏႈန္းမမ်ားတဲ့ ေခ်းေငြေတြ ထုတ္ေခ်းေပးႏုိင္လိမ့္မယ္။
ေငြေၾကးအဓိကလိုအပ္ေနတဲ့ အဲဒီလုိစီမံကိန္းႀကီးေတြအတြက္ ေငြေၾကးေ ထာက္ပံ့မႈဆုိတာ တကယ့္ကို ႀကီးမားတဲ့ အက်ဳိးေက်းဇူးျဖစ္ပါတယ္''ဟု သူက ဆုိသည္။
ပါရမီစြမ္းအင္ကုမၸဏီ စီအီးအို ဦးကံထြန္းက ပိုးလမ္းမစီမံကိန္း၏ ေရလမ္းႏွင့္ ကုန္းလမ္းႏွစ္ခုစလံုးတြင္ မိမိႏုိင္ငံ၏ မဟာဗ်ဴဟာက်က် အေရးပါမႈကို သတိမူ သင့္ၿပီး ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္သင့္သည္မ်ားကုိ လုပ္ေဆာင္ရန္လုိေၾကာင္း ေျပာ သည္။
''ေပက်င္းထိပ္သီးအစည္းအေဝးမွာ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ပူးေပါင္းေဆာင္ ရြက္မႈ ဆိုင္ရာ ပိုးလမ္းမစီမံကိန္း မူေဘာင္အပါအဝင္ ျမန္မာႏုိင္ငံက စာခ်ဳပ္ ငါးခု လက္မွတ္ထိုးခဲ့တယ္။ ျမန္မာႏုိင္ငံက ပိုးလမ္းမစီမံကိန္းရဲ႕ အပိုင္းႏွစ္ ပိုင္းျဖစ္တဲ့ ေရလမ္းနဲ႔ ကုန္းလမ္းႏွစ္ခုလံုးမွာ မဟာဗ်ဴဟာက်က် အေရးပါေန တယ္။ ပိုးလမ္းမစီမံကိန္း ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရးအတြက္ ျမန္မာက တက္ ၾကြတဲ့ မူဝါဒေတြခ်မွတ္ၿပီး ႀကိဳတင္ေျခလွမ္းေတြ လွမ္းသင့္ၿပီ။ အထူးသျဖင့္
ပိုးလမ္းမစီမံကိန္းမွာ ပါဝင္ျခင္းအားျဖင့္ ရရွိမယ့္အက်ဳိးေက်းဇူးေတြအတြက္ တျခားႏုိင္ငံေတြ အထူးလံုးပမ္းေနၾကတဲ့ အခုလိုအခ်ိန္မ်ဳိးမွာေပ့ါေလ''ဟု ၄င္း ၏ အျမင္ကို ေျပာသည္။
အေမရိကန္ကုန္သည္ႀကီးမ်ားအသင္း၏ အစိုးရဌာနဆိုင္ရာ ေကာ္မတီ အ ႀကီးအကဲ ဦးေအးသီဟကမူ ပိုးလမ္းမစီမံကိန္းမွာ ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ ပထဝီအေ နအထား အားသာခ်က္တံခါးကို ဖြင့္လွစ္လိုက္ျခင္းျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။
''စီမံကိန္းကာလကို အခ်ိန္အတိအက် သတ္မွတ္ၿပီးတာနဲ႔ လိုအပ္ခ်က္ေတြ အမ်ားႀကီးရွိေနတဲ့အေျခခံ အေဆာက္အအံုက႑အပိုင္းကို ပိုးလမ္းမစီမံကိန္း က ျဖည့္ဆည္းေပးႏုိင္မယ္။ ဒါေၾကာင့္ ျမန္မာႏုိင္ငံဟာ ကမၻာ့အျခားႏုိင္ငံေတြ နဲ႔ ဆက္သြယ္ခ်ိတ္ဆက္မႈပိုေကာင္းလာမွာျဖစ္ပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္နားလည္ သေလာက္ ေျပာရရင္ ဒီလိုစီမံကိန္းႀကီးမ်ဳိးမွာ ၾကံဳရႏုိင္တဲ့ အႏၲရာယ္ဆို တာေ တြ ထက္ ရရွိလာမယ့္ စီးပြားေရး အက်ဳိးအျမတ္ဆိုတာေတြက လႊမ္းမိုး ေန တတ္ တာပါပဲ''ဟု ဦးေအးသီဟက ေျပာသည္။
Credit: Myanmar Time
