ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာနယ္နိမိတ္အတြင္းရွိ ဘုရင့္ေနာင္တံတား၊ ေအာင္ေဇယ်တံတား၊ ေရႊျပည္သာတံတားမ်ားအား တင္ဒါလုပ္ကိုင္ခြင့္ ေပးထားသည့္အတြက္ အဆိုပါ တံတားမ်ား ျဖတ္သန္းခေကာက္ခံမႈ ရပ္ဆိုင္းရန္ ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနႏွင့္ ညႇိႏိႈင္းလ်က္ရွိေၾကာင္း ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး လွ်ပ္စစ္စက္မႈႏွင့္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီး ေဒၚနီလာေက်ာ္က ဒီဇင္ဘာ ၂ ရက္ကျပဳလုပ္ခဲ့သည့္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္အစည္းအေ၀းတြင္ ေျပာၾကားသည္။
လိႈင္သာယာၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္ အမွတ္ (၁) လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦး၀င္းေမာင္၏ ‘ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးဧရိယာအတြင္းရွိ ဘုရင္႔ေနာင္တံတား၊ ေအာင္ေဇယ်တံတား၊ ေရႊျပည္သာတံတားမ်ား ျဖတ္သန္းခ ေကာက္ခံေနျခင္းအား ျပည္ေထာင္စုအစိုးရအဖြဲ႕ႏွင့္ ညိႇႏိႈင္းကာ ရပ္ဆိုင္းေပးရန္အစီအစဥ္ ရွိ မရွိ’ ေမးျမန္းမႈအေပၚ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး လွ်ပ္စစ္စက္မႈႏွင့္ လမ္းပန္း ဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီး ေဒၚနီလာေက်ာ္က ျပန္လည္ေျဖၾကားခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
“အခုတင္ျပသြားတဲ႔အခ်က္ေတြကို စဥ္းစားဆင္ျခင္သံုးသပ္ၿပီး ျပည္ေထာင္စု ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနနဲ႔ ညိႇႏိႈင္းလ်က္ရွိပါတယ္။ သို႔ေသာ္လည္း တံတားျဖတ္သန္းခ ေကာက္ခံျခင္းဟာ တင္ဒါေပးထားတာျဖစ္တဲ့အတြက္၊ ဘ႑ာႏွစ္အလိုက္ ေဆာင္ရြက္သြားတာျဖစ္တဲ့အတြက္ ကြၽန္မတို႔အေနနဲ႔ ေဆာင္ရြက္မယ္ဆိုရင္ေတာင္ လာမယ့္ဘ႑ာႏွစ္မွ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္” ဟု ေဒၚနီလာေက်ာ္က ဆိုသည္။
သို႔ေသာ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ တံတားႀကီးကိုးစင္းတြင္ ေငြေၾကးေကာက္ခံမႈမ်ားကို လာမည့္ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ဧၿပီမွစ၍ ေကာက္ခံေတာ့မည္ မဟုတ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအစိုးရ အဖြဲ႕၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ဒီဇင္ဘာ ၁ ရက္က ကုန္သည္စက္မႈ အသင္းခ်ဳပ္၌က်င္းပသည့္ ဒုတိယသမၼတႏွင့္ ပုဂၢလိကလုပ္ငန္းရွင္မ်ား ေတြ႕ဆံုပြဲတြင္ ေျပာၾကားခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ ေဒၚနီလာေက်ာ္ ေျဖၾကားခဲ့သည့္အေျဖမ်ား ကြဲလြဲေနေၾကာင္း သံုးသပ္မႈမ်ားရွိေနသည္။
ထုိသု႔ိ ေျပာၾကားခ်က္မ်ား ကြဲလြဲေနမႈႏွင့္ ပတ္သက္၍ လိႈင္သာယာၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္ အမွတ္ (၁) လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦး၀င္းေမာင္က “ကြၽန္ေတာ္ ဒီတံတားေၾကးေတြကို ရပ္ဆိုင္းေပးဖို႔ ရန္ကုန္တုိင္းလႊတ္ေတာ္မွာ ေမးျမန္းခဲ့တာပါ။ အဲဒါကို ၀န္ႀကီးက တင္ဒါသေဘာအရ ေစာင့္ေနရတယ္လို႔ ေျဖၾကားခဲ့ ေပမယ့္ ျပည္ေထာင္စုကေရာ၊ တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရကေရာ ေဆာင္ရြက္ဖို႔ အားသာပါတယ္။ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ေျပာခဲ့တာနဲ႔ ၀န္ႀကီးေျပာခဲ့တာေတြကေတာ့ ေျပာၾကားခဲ့တဲ့ ပုဂၢိဳလ္ေတြေပၚ မူတည္ၿပီး ကြဲလြဲခ်က္ေတြရွိေပမယ့္ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ေျပာခဲ့တဲ့အတိုင္း ျဖစ္လာမွာပါ။ ဒီတံတားျဖတ္သန္းခေတြကို ကားတစ္စီးခ်င္း ေစာင့္ဆိုင္း ေကာက္ခံျခင္းေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈေတြျဖစ္သလို အခ်ိန္၊ ေလာင္စာဆီ ဆံုး႐ံႈးရမႈေတြျဖစ္ပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ ကြန္တိန္နာယာဥ္ေတြကလည္း တံတားေၾကးေပးရတဲ့အတြက္ ကုန္က်စရိတ္မ်ားၿပီး ကုန္ေစ်းႏႈန္းႀကီးျမင့္မႈကို အစိတ္အပိုင္းတစ္ခုအေနနဲ႔ အေထာက္အကူျပဳေနပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ ဒီတံတားေၾကး ေကာက္ခံရရွိမႈဟာမ်ားၿပီးေတာ့ ႏုိင္ငံေတာ္ကို တင္ဒါေၾကး၀င္တာက နည္းေနတယ္။ ဘုရင့္ေနာင္တံတားဟာ အရင္ႏွစ္ေတြက တစ္ႏွစ္ကို တင္ဒါေၾကး သိန္း ၉၀၀၀ အစိုးရကို ေပးရေပမယ့္ ကုမၸဏီကျပန္ရတာ တစ္ရက္ကို သိန္း ၅၀ နဲ႔ ၁၀၀ ၾကားရွိတဲ့အတြက္ တစ္ႏွစ္ကို သိန္း ၁၈၀၀၀ နီးပါးရေနပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကြၽန္ေတာ္ဒီေမးခြန္းကို တင္ျပရတာပါ” ဟု ေျပာၾကားသည္။
Credit:Eleven Media Group
