သန္လ်င္တံတားအပါအဝင္ ရန္ကုန္တိုင္းရွိ ျမစ္ကူး တံတားကိုးစင္း၌ လာမည့္ႏွစ္ ေမလကစ၍ ျဖတ္သန္းခ မေကာက္ခံေတာ့ဟုဆို

သန္လ်င္တံတားအပါ အဝင္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အတြင္းရွိ ျမစ္ကူးတံတားကိုးစင္း ၌ လာမည့္ ၂၀၁၇ ေမလကစ၍ တံတားျဖတ္သန္းခေကာက္ခံေန မႈကို ႐ုပ္သိမ္းမည္ဟု ရန္ကုန္ တိုင္းေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးၿဖိဳး မင္းသိန္းက ေျပာသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အားလံုး တန္ပိုတင္ေဆာင္ခြင့္မျပဳဘဲ အာ ဆီယံစံခ်ိန္စံႏႈန္းအတိုင္းသာ ကုန္ စည္တင္ေဆာင္ခြင့္ျပဳၿပီး ပိုမိုတင္ေဆာင္ပါက ထိေရာက္စြာ အေရးယူမည္ဟုလည္း ျမန္မာ ႏိုင္ငံ ကုန္သည္မ်ားႏွင့္ စက္မႈ လက္မႈလုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္း ခ်ဳပ္တြင္ ျပဳလုပ္ေသာ ဒုတိယ သမၼတႏွင့္ စီးပြားေရးက႑အလိုက္ ပါဝင္ေသာ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား ေတြ႕ဆံုပြဲ၌ ေျပာၾကားသည္။

‘‘အာဆီယံစံခ်ိန္စံႏႈန္းနဲ႔ ကိုက္ညီတဲ့ ဝင္႐ိုးသတ္မွတ္ခ်က္ ေတြနဲ႔ ထိထိေရာက္ေရာက္ အေရး ယူေဆာင္ရြက္မွာ ျဖစ္တယ္။ ႏို႔မိုဆိုရင္ တံတားေၾကးေတြ မေကာက္လို႔ တန္ပိုတင္ရင္ ဒီတံ တားေတြ ပ်က္စီးသြားမယ။္ ဒီ အေျခအေနကိုလည္း စည္းမ်ဥ္း စည္းကမ္းေဘာင္ကေန လိုက္နာ သြားဖို႔ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ စိစစ္ေဆာင္ ရြက္သြားမယ္’’ဟု ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ေျပာသည္။

အာဆီယံစံႏႈန္းႏွင့္ သတ္ မွတ္သည့္ ကုန္ပစၥည္းတင္ေဆာင္ မႈသည္ ၁၂ ဘီးေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တစ္စီးလွ်င္ ကုန္တန္ခ်ိန္ ၂၅ တန္ တင္ေဆာင္ခြင့္ျပဳထားၿပီး ၂၂ ဘီး ကားတစ္စီး၏ ကုန္ပစၥည္းတင္ ေဆာင္ႏုိင္မည့္ ပမာဏသည္ ၅၂ တန္ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္တုိင္းအတြင္း တံ တားေၾကးေကာက္ခံမႈသည္ လိႈင္ သာယာစက္မႈဇုန္ႏွင့္ ဆက္သြယ္ ထားသည့္ ေအာင္ေဇယ်၊ ေရႊ ျပည္သာတံတားတို႔တြင္ တစ္ ႀကိမ္ျဖတ္ပါက ၁၂ ဘီးကားတစ္ စီးလွ်င္ က်ပ္ ၁၀,၀၀၀ခန္႔၊ တြဲ ကားတစ္စီးလွ်င္ က်ပ္ ၁၀,၀၀၀ ေက်ာ္ေပးရ၍ တံတားေၾကး ေကာက္ခံမႈ ဖ်က္သိမ္းမည့္အစီ အစဥ္ကို ႀကိဳဆိုေၾကာင္း ဆန္ကုန္သည္တစ္ဦးက ေျပာသည္။

ကုန္တင္ယာဥ္မ်ား ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ျဖတ္သန္းသြားလာမႈကိုဒီဇင္ဘာမွစတင္ၿပီး ညပိုင္းတြင္သာ ျဖတ္သန္းခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္ၿပီး ထုိအစီအစဥ္ကို ေျပာင္းလဲေပးရန္ ရန္ကုန္ရိွ ကုန္သည္မ်ားက ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ထံ တင္ျပေသာ္လည္း ေျပာင္းလဲရန္မရွိဟု ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ကေျပာသည္။

ကြန္တိန္နာယာဥ္မ်ား ည ဘက္ ျဖတ္သန္းခြင့္ျပဳျခင္းသည္ ပို႔ကုန္က႑ ေလ်ာ့နည္းေနခ်ိန္ တြင္ ပို႔ကုန္ဝင္ေငြ ေလ်ာ့နည္းႏိုင္ ၿပီး ကြန္တိန္နာကားငွားရမ္းစရိတ္ ပိုမိုကုန္က်မည့္ အေျခအေနရွိ သျဖင့္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ပ္အေနျဖင့္ ျပန္လည္ စဥ္းစားေပးပါရန္ ျမန္မာႏုိင္ငံ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္ ဒုတိယ ဥကၠ႒ေဒါက္တာစိုးထြန္းက အစည္းအေဝးတြင္ တင္ျပခဲ့သည္။

ကြန္တိန္နာယာဥ္မ်ားသည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ေန႔လယ္တြင္ ျဖတ္သန္းမႈသည္ ကုန္စည္စီး ဆင္းမႈၾကန္႔ၾကာေစၿပီး အျမင္ရ ေသာ ကုန္က်စရိတ္မ်ားရွိေန ေၾကာင္း၊ ထိုအေျခအေနကို အဆင္ေျပေစဖို႔ရန္ ၿပီးခဲ့သည့္ သံုးႏွစ္တာ ကာလအတြင္းက စီမံခဲ့သည့္ စီမံကိန္းျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ကုန္စည္စီးဆင္းမႈတြင္ စရိတ္သက္သာေစရန္ ေဆာင္ရြက္ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္က ေျပာၾကားသည္။


Credit:7DayDaily