အခုဘ႑ာႏွစ္အတြင္း ဘတ္ဂ်က္ေငြက်ပ္သန္း ၃၈၀ ေက်ာ္အသံုးျပဳၿပီး မီးရထားလမ္းပိုင္းအဆင့္ျမင့္တင္ျခင္းလုပ္ငန္းကို စတင္လုပ္ေဆာင္သြားမွာျဖစ္တယ္လို႔ ျမန္မာ့မီးရထား တာ၀န္ရွိသူေတြထံကသိရပါတယ္။
အဆင့္ျမင့္တင့္ရာမွာရထားလမ္းပိုင္းပိုမိုႀကံ႕
ခိုင္ေအာင္ေဆာင္ရြက္ျခင္း၊သံလမ္းမ်ားကို အသစ္လဲလွယ္ျခင္း၊ ရထားလမ္းကူးဂုံးေက်ာ္တံ
တားမ်ားျပဳျပင္ျခင္း၊ဘူတာ႐ံုအဆင့္ျမင့္တင္ျခင္းလုပ္
ငန္းေတြ ပါ၀င္တယ္လို႔လည္းသိရပါတယ္။
ထိုကဲ့သို႔အဆင့္ျမင့္တင္ရာမွာ ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရးေအဂ်င္စီ Jica အကူအညီကို ရယူသြားမွာလည္း
ျဖစ္ၿပီး၊ ဘူတာပလတ္ေဖာင္းျပဳျပဳျခင္း ဘူတာစဥ္အသစ္တည္
ေဆာက္တာေတြပါ၀င္မယ္လို႔လည္း သိရပါတယ္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ယာဥ္ေက်ာက်ပ္တည္းမႈ ပိုမိုျမင့္တက္လာတာနဲ႔အမွ် ရထား
စီးခရီးသည္အေရအတြက္က တစ္ေန႔တစ္ျခားပိုမိုျမင့္တက္လာၿပီး လက္
ရွိမွာ ေနစဥ္စီးနင္းသူအေရအတြက္ ၇၀,၀၀၀ မွ ၈၀,၀၀၀ ၾကားအထိရွိေနတယ္လို႔လည္းသိရပါတယ္။
ျမန္မာ့မီးရထားအေနနဲ႔ ရထားလမ္းပိုင္းအဆင့္ျမင္တင္တာအျပင္ ရထား
ခရီးစဥ္တိုးခ်ဲ႕ျခင္း တြဲဆိုင္းအဆင့္ျမင့္တင္ျခင္းနဲ႔ ပိုမိုေကာင္းမြန္တဲ့ လက္မွတ္စနစ္က်င့္သံုးႏိုင္ေရးေတြကိုလည္း လုပ္ေဆာင္လွ်က္ရွိပါတယ္။
လက္ရွိမွာ RBE ရထားတြဲဆိုင္း ၉ ဆိုင္း၊ ႐ိုး႐ိုးရထားတြဲဆိုင္း ၂၃ဆိုင္းျဖင့္ ေန႔စဥ္ရထားခရီးစဥ္ ၂၁၅ ေခါက္အထိ ေျပးဆြဲေပးေန
တယ္လို႔လည္း သိရ ပါတယ္။
Credit: SFJ Strategy First
