မိုးပ်ံရထားလမ္း အပိုင္း (၁) အတြင္းပါဝင္သည့္ ေျမေနရာမ်ားအတြက္ ေလ်ာ္ေၾကး ျပန္ေပးမည္

### Zawgyi Version ###

မိုးပ်ံရထားလမ္း စီမံကိန္းအပိုင္း (၁) အတြင္းပါဝင္သည့္ ေျမေနရာမ်ားအတြက္ ေလ်ာ္ေၾကးျပန္ေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားဦးေဆာင္ညႊန္ၾကားေရးမႉး ဦးဘျမင့္က မီဒီယာမ်ားသို႔ေျပာထားသည္။

အဆိုပါစီမံကိန္း ဧရိယာပါ ေျမရွင္မ်ားအား ေလ်ာ္ေၾကးျပန္ေပးရာတြင္ ေငြ သို႔မဟုတ္ ေျမ ျပန္လည္ေပးေလ်ာ္သြားႏိုင္ရန္အတြက္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႔ကဦးေဆာင္ၿပီး ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ဆက္သြယ္ေရးဝန္ ႀကီးဌာန၊ျမန္မာ့မီးရထားႏွင့္ သက္ဆိုင္ရာဝန္ႀကီးဌာနမွတာဝန္ရွိသူမ်ားျဖင့္ ေကာ္မတီတစ္ရပ္ဖြဲ႔စည္းထားေၾကာင္း သိရသည္။

ျမန္မာ့မီးရထားဦးေဆာင္ညႊန္ၾကားေရးမႉး ဦးဘျမင့္က မီဒီယာမ်ားသို႔ေျပာထားရာတြင္ ရထားလမ္းအတြက္ ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရပိုင္ေျမမ်ားကိုသာ အတတ္ႏိုင္ဆုံးသုံးသြားမွာျဖစ္ေၾကာင္း၊မလြတ္ႏိုင္သည့္ ေနရာမ်ားအတြက္ စီမံကိန္းႏွင့္အနီးဆုံးေနရာတြင္ရွိသည့္ အမ်ားျပည္သူပိုင္ေျမကိုမွ်ၿပီး ယူမွာျဖစ္ေၾကာင္း၊ယင္းအတြက္ ေငြလိုသူေငြ၊ေျမလိုသူကို အျဖစ္ႏိုင္ဆုံးေျမေနရာကို သင့္ေတာ္သည္ကိုျပန္ေပးဖို႔ စီမံေနေၾကာင္းေျပာထားသည္။

ျဖစ္ႏိုင္ေျခေလလာမႈ (Feasibility Study) ကို ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရးေအဂ်င္စီ (JACA) က လုပ္ေဆာင္ေနၿပီး အစီရင္ခံစာအေနျဖင့္ ယခုႏွစ္ကုန္တြင္ထြက္လာဖို႔ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

မိုးပ်ံရထားလမ္း အပိုင္း (၁) ကို လိႈင္သာယာဘူတာက စၿပီး ရန္ကုန္-ပုသိမ္လမ္းအတိုင္း လႈိင္ျမစ္ျဖတ္၍ ပါရမီလမ္းမွ ပါရမီဘူတာအထိ ၁၈ ကီလုိမီတာကိုစတင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ေျမသိမ္းရန္လိုအပ္ေသာ လမ္းအ က်ယ္မွာ ရန္ကုန္-ပုသိမ္လမ္းပုိင္းတြင္ ၂၉ မီတာႏွင့္ပါရမီလမ္းတြင္ ၂၂ မီတာ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ေျမအသံုးျပဳရာတြင္ လိႈင္သာယာ ဘူတာပရဝဏ္အတြင္း ၅၄ ဧကေက်ာ္၊ ရန္ကုန္-ပုသိမ္လမ္းတြင္ ရထားလမ္းအလယ္မ်ဥ္းမွ ေဘးတစ္ဖက္တစ္ခ်က္သို႔ ၁၄ မီတာခြဲ ၊ ပါရမီလမ္းေဘးတစ္ဖက္စီတြင္ ၁၁ မီတာပါဝင္မည္ျဖစ္သည္။

စီမံကိန္းအရ ပါရမီလမ္းေပၚမွ မလြတ္ကင္းသည့္ ကာကြယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန၊ပညာေရးဝန္ႀကီးဌာန၊ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနႏွင့္စည္ပင္ပိုင္ေျမ၊ဂရန္ေျမ၊ဘုိးဘြားပိုင္ေျမ အခ်ဳိ႕ပါဝင္မည္ျဖစ္ၿပီး ကာကြယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနပိုင္ ရထားလမ္းျဖတ္သန္းရမည့္ ေျမေနရာအားအသုံးျပဳခြင့္ရရွိထားေၾကာင္းသိရသည္။

အဆိုပါမိုးပ်ံရထားလမ္းစီမံကိန္းအပိုင္း (၁) အတြက္ ခန္႔မွန္ကုန္က်ေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁ ဒသမ ၅ ဘီလီယံရွိမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ကိုေမတၱာ (ေတာင္ေပၚသား) မွ iMyanmarHouse.com (အိုင္ျမန္မာေဟာက္စ္ေဒါ႔ကြန္း) အတြက္ အထူးေရးသားေဖာ္ျပသည္။

Credit: iMyanmarHouse.com

### Unicode Version ###

မိုးပျံရထားလမ်း စီမံကိန်းအပိုင်း (၁) အတွင်းပါဝင်သည့် မြေနေရာများအတွက် လျော်ကြေးပြန်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း မြန်မာ့မီးရထားဦးဆောင်ညွှန်ကြားရေးမှူး ဦးဘမြင့်က မီဒီယာများသို့ပြောထားသည်။

အဆိုပါစီမံကိန်း ဧရိယာပါ မြေရှင်များအား လျော်ကြေးပြန်ပေးရာတွင် ငွေ သို့မဟုတ် မြေ ပြန်လည်ပေး လျော်သွားနိုင်ရန်အတွက် ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး အစိုးရအဖွဲ့ကဦးဆောင်ပြီး ပို့ဆောင်ရေးနှင့်ဆက်သွယ်ရေးဝန် ကြီးဌာန၊မြန်မာ့မီးရထားနှင့် သက်ဆိုင်ရာဝန်ကြီးဌာနမှတာဝန်ရှိသူများဖြင့် ကော်မတီတစ်ရပ်ဖွဲ့စည်းထားကြောင်း သိရသည်။

မြန်မာ့မီးရထားဦးဆောင်ညွှန်ကြားရေးမှူး ဦးဘမြင့်က မီဒီယာများသို့ပြောထားရာတွင် ရထားလမ်းအတွက် နိုင်ငံတော်အစိုးရပိုင်မြေများကိုသာ အတတ်နိုင်ဆုံးသုံးသွားမှာဖြစ်ကြောင်း၊မလွတ်နိုင်သည့် နေရာများအတွက် စီမံကိန်းနှင့်အနီးဆုံးနေရာတွင်ရှိသည့် အများပြည်သူပိုင်မြေကိုမျှပြီး ယူမှာဖြစ်ကြောင်း၊ယင်းအတွက် ငွေလိုသူငွေ၊မြေလိုသူကို အဖြစ်နိုင်ဆုံးမြေနေရာကို သင့်တော်သည်ကိုပြန်ပေးဖို့ စီမံနေကြောင်းပြောထားသည်။

ဖြစ်နိုင်ခြေလေလာမှု (Feasibility Study) ကို ဂျပန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးအေဂျင်စီ (JACA) က လုပ်ဆောင်နေပြီး အစီရင်ခံစာအနေဖြင့် ယခုနှစ်ကုန်တွင်ထွက်လာဖို့ရှိကြောင်း သိရသည်။

မိုးပျံရထားလမ်း အပိုင်း (၁) ကို လှိုင်သာယာဘူတာက စပြီး ရန်ကုန်-ပုသိမ်လမ်းအတိုင်း လှိုင်မြစ်ဖြတ်၍ ပါရမီလမ်းမှ ပါရမီဘူတာအထိ ၁၈ ကီလိုမီတာကိုစတင်မည်ဖြစ်ကြောင်း၊မြေသိမ်းရန်လိုအပ်သော လမ်းအ ကျယ်မှာ ရန်ကုန်-ပုသိမ်လမ်းပိုင်းတွင် ၂၉ မီတာနှင့်ပါရမီလမ်းတွင် ၂၂ မီတာ ဖြစ်ကြောင်း၊ မြေအသုံးပြုရာတွင် လှိုင်သာယာ ဘူတာပရဝဏ်အတွင်း ၅၄ ဧကကျော်၊ ရန်ကုန်-ပုသိမ်လမ်းတွင် ရထားလမ်းအလယ်မျဉ်းမှ ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်သို့ ၁၄ မီတာခွဲ ၊ ပါရမီလမ်းဘေးတစ်ဖက်စီတွင် ၁၁ မီတာပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

စီမံကိန်းအရ ပါရမီလမ်းပေါ်မှ မလွတ်ကင်းသည့် ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာန၊ပညာရေးဝန်ကြီးဌာန၊ ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာနနှင့်စည်ပင်ပိုင်မြေ၊ဂရန်မြေ၊ဘိုးဘွားပိုင်မြေ အချို့ပါဝင်မည်ဖြစ်ပြီး ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာနပိုင် ရထားလမ်းဖြတ်သန်းရမည့် မြေနေရာအားအသုံးပြုခွင့်ရရှိထားကြောင်းသိရသည်။

အဆိုပါမိုးပျံရထားလမ်းစီမံကိန်းအပိုင်း (၁) အတွက် ခန့်မှန်ကုန်ကျငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁ ဒသမ ၅ ဘီလီယံရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။

ကိုမေတ္တာ (တောင်ပေါ်သား) မှ iMyanmarHouse.com (အိုင်မြန်မာဟောက်စ်ဒေါ့ကွန်း) အတွက် အထူးရေးသားဖော်ပြသည်။

Credit: iMyanmarHouse.com