ျမန္မာနိုင္ငံတြင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ေနဆဲ ျဖစ္သည့္ မီးရထားလမ္းစီမံကိန္းတခု အတြက္ ဂ်ပန္ကုမၸဏီမ်ားက ေဒၚလာ ၆၄ သန္း တန္ဖိုးရွိသည့္ ရထားသစ္မ်ား ေရာင္းခ်ေပးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ဂ်ပန္သတင္းဌာန NHK က ဆိုသည္။
မာ႐ူဘီနီ Marubeni ကုန္သြယ္ေရး လုပ္ငန္းႏွင့္ နီးဂါတာထရန္စစ္ Niigata Transys ရထားျပဳလုပ္ေရး လုပ္ငန္းတို႔က ျမန္မာ့မီးရထား အတြက္ တြဲဆိုင္းသစ္ ၂၄ ဆိုင္းကို ေထာက္ပံ့သြားမည္ ဟု ေၾကညာလိုက္ၿပီ ျဖစ္သည္။
ျမန္မာနိုင္ငံရွိ မီးရထားလမ္းပိုင္းမ်ားသည္ သက္တမ္း အိုမင္းေနၿပီ ျဖစ္ေသာ္လည္း တိုင္းျပည္စီးပြားေရးမွာ ဒူေပနာေပခံလ်က္ တိုးတက္လာမည့္ အေနအထားမ်ိဳး ျဖစ္ေနသည္။
ျမန္မာ့မီးရထားက တိုင္းျပည္၏ အႀကီးဆုံးၿမိဳ႕ေတာ္ ရန္ကုန္ႏွင့္ ဒုတိယအႀကီးဆုံး စီးပြားေရးၿမိဳ႕ျဖစ္သည့္ မႏၲေလးၿမိဳ႕တို႔ ဆက္သြယ္ထားေသာ မီးရထားလမ္းကို ေခတ္သစ္ စနစ္ျဖင့္ အဆင့္ျမႇင့္တင္ေရး စီမံကိန္းတခုကို အေကာင္အထည္ ေဖာ္လ်က္ ရွိသည္။
အဆိုပါ ရထားသစ္မ်ားကို ရန္ကုန္မွ ေတာင္ငူသို႔ ေျပးဆြဲေနသည့္ ရထားလမ္းပိုင္းတြင္ အသုံးျပဳမည္ ျဖစ္သည္။ ယင္း လမ္းပိုင္းသည္ ကီလိုမီတာ ၂၇၀ (၁၆၇ မိုင္) ရွည္သည္။
လက္ရွိအေနအထားတြင္ ယင္းၿမိဳ႕ ႏွစ္ၿမိဳ႕သို႔ ရထားေျပးဆြဲသည့္ ၾကာခ်ိန္ ၇ နာရီျဖစ္ေသာ္လည္း ယခု အေကာင္အထည္ ေဖာ္ေနဆဲ စီမံကိန္းၿပီးစီးပါက ၃ နာရီႏွင့္ မိနစ္ ၂၀ သာ ၾကာျမင့္ေတာ့မည္ ျဖစ္သည္။
မာ႐ူဘီနီက ၂၀၂၀ ျပည့္ႏွစ္တြင္ ရထားတြဲဆိုင္းမ်ား တင္ပို႔ေရး စတင္ရန္ စီစဥ္ထားသည္။ ယင္း အစီအစဥ္အရ အဆိုပါ ရထားမ်ား ျပဳျပင္ မြမ္းမံထိန္းသိမ္းမည့္ အင္ဂ်င္နီယာမ်ားကိုပါ သင္တန္းေပးသြားမည္ ျဖစ္သည္။
Credit: The irrawaddy
