ပြည်တွင်း အိမ်ခြံမြေ သတင်း | Posted by စည်သူအောင်
[Unicode]
မြန်မာ-တရုတ်နယ်စပ် မူဆယ်တွင် နယ်စပ်စီးပွားရေးဇုန် စီမံကိန်း ပြန်လည်စတင်ရန်ဒေသအဆင့် ဆွေးနွေးညှိနှိုင်းမှုများ ပြန်လည်လုပ်ဆောင်မည်ဟု စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဝန်ကြီးဌာန လက်ထောက်အတွင်းဝန် ဦးခင်မောင်လွင်က ပြောသည်။
COVID-19 ရောဂါကြောင့်နယ်စပ်စီးပွားရေးဇုန် စီမံကိန်း အကောင်အထည်ဖော်ရေး ဆွေး နွေးမှုများ ရပ်ဆိုင်းထားခဲ့သည်ဟု ၎င်းကဆိုသည်။
‘‘နှစ်နိုင်ငံစလုံးမှာ ဖွဲ့ထားတဲ့ အကောင်အထည်ဖော်ရေး ဒေသဆိုင်ရာအဆင့် အဖွဲ့အစည်းတွေ ဆွေးနွေးမှု ပြန်စတင်မှာပါ’’ ဟု ဦးခင်မောင်လွင်က ပြောသည်။
မေလ ၂၀ ရက်တွင် မြန်မာ၊ တရုတ် နှစ်နိုင်ငံသမ္မတများ ဆွေးနွေးပြီး နောက်ဆက်တွဲအဖြစ် နယ်စပ်စီးပွားရေးဇုန် စီမံကိန်း ဆွေးနွေးပွဲများ ပြန်လည်စတင်ရန်စီစဉ်ခြင်းဖြစ်သည်။ နှစ်နိုင်ငံ သမ္မတများ ဆွေးနွေးမှုတွင် ရပ်ဝန်းနှင့် ပိုးလမ်းမစီမံကိန်း၊ မြန်မာ-တရုတ် စီးပွားရေးစင်္ကလြမ်း စီမံကိန်းများ ပါဝင်သည်။
မူဆယ်နှင့် ရွှေလီနယ်စပ်တွင် မြန်မာ-တရုတ် ပူးပေါင်းအကောင်အထည်ဖော်မည့် စီး ပွားရေးဇုန် စီမံကိန်းသည် စီးပွားရေးစင်္ကလြမ်းစီမံကိန်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကီလိုမီတာ ၁,၉၀၀ ကျော် ရှည်လျား သော မြန်မာ-တရုတ် နယ်စပ်တစ်လျှောက်တွင် စီးပွားရေးဇုန်စီ မံကိန်း သုံးခု အကောင်အထည် ဖော်ရန် နှစ်နိုင်ငံခေါင်းဆောင် များက သဘောတူထားသည်။
မြန်မာနိုင်ငံဘက်ခြမ်းတွင် မူဆယ်၊ ချင်းရွှေဟော်နှင့် ကန် ပိုက်တီ နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေး လမ်းကြောင်းအနီးတွင် စီးပွားရေးဇုန်များ အကောင်အထည်ဖော်မည်ဖြစ်သည်။ နှစ်နိုင်ငံနယ်စပ် တွင် စီးပွားရေးဇုန်များ အကောင်အထည်ဖော်မည့် အစီအစဉ်တွင် တရုတ်အစိုးရက မူဆယ်နယ်စပ်ကို ဦးစားပေး အကောင်အထည် ဖော်ရန် တိုက်တွန်းထားကြောင်း စီးပွားကူးသန်း ဒုတိယဝန်ကြီး ဦးအောင်ထူးက ပြောထားသည်။
နှစ်နိုင်ငံ နယ်စပ်စီးပွားရေးဇုန်များ ထူထောင်ခြင်းက ကုန်သွယ်ရေး၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပြီး ကုန်ထုတ်လုပ်မှုတိုးတက်စေရေးတို့ အတွက် အကောင်အထည်ဖော် ခြင်းဖြစ်သည်။ စီးပွားရေးဇုန်အတွင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်ဆိုပါက အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်၊ စီးပွားရေး ဇုန်မှာ သက်ဆိုင်ရာနိုင်ငံများ တင်ပို့မည်ဆိုပါက အခွန်သက်သာခွင့် စသည့် အခွင့်အရေးများ လည်းပါဝင်နေသည်။
Credit: iMyanmarHouse.com
[Zawgyi]
မူဆယ္ နယ္စပ္စီးပြားေရးဇုန္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ဖို႔အစီအစဥ္ စတင္
ျမန္မာ-တ႐ုတ္နယ္စပ္ မူဆယ္တြင္ နယ္စပ္စီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္း ျပန္လည္စတင္ရန္ေဒသအဆင့္ ေဆြးေႏြးညႇိႏႈိင္းမႈမ်ား ျပန္လည္လုပ္ေဆာင္မည္ဟု စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန လက္ေထာက္အတြင္းဝန္ ဦးခင္ေမာင္လြင္က ေျပာသည္။
COVID-19 ေရာဂါေၾကာင့္နယ္စပ္စီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ေရး ေဆြး ေႏြးမႈမ်ား ရပ္ဆိုင္းထားခဲ့သည္ဟု ၎ကဆိုသည္။
‘‘ႏွစ္ႏိုင္ငံစလုံးမွာ ဖြဲ႕ထားတဲ့ အေကာင္အထည္ေဖာ္ေရး ေဒသဆိုင္ရာအဆင့္ အဖြဲ႕အစည္းေတြ ေဆြးေႏြးမႈ ျပန္စတင္မွာပါ’’ ဟု ဦးခင္ေမာင္လြင္က ေျပာသည္။
ေမလ ၂၀ ရက္တြင္ ျမန္မာ၊ တ႐ုတ္ ႏွစ္ႏိုင္ငံသမၼတမ်ား ေဆြးေႏြးၿပီး ေနာက္ဆက္တြဲအျဖစ္ နယ္စပ္စီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္း ေဆြးေႏြးပြဲမ်ား ျပန္လည္စတင္ရန္စီစဥ္ျခင္းျဖစ္သည္။ ႏွစ္ႏိုင္ငံ သမၼတမ်ား ေဆြးေႏြးမႈတြင္ ရပ္ဝန္းႏွင့္ ပိုးလမ္းမစီမံကိန္း၊ ျမန္မာ-တ႐ုတ္ စီးပြားေရးစၾကၤလမ္း စီမံကိန္းမ်ား ပါဝင္သည္။
မူဆယ္ႏွင့္ ေ႐ႊလီနယ္စပ္တြင္ ျမန္မာ-တ႐ုတ္ ပူးေပါင္းအေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ စီး ပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္းသည္ စီးပြားေရးစၾကၤလမ္းစီမံကိန္း၏ အစိတ္အပိုင္းတစ္ခုျဖစ္သည္။ ကီလိုမီတာ ၁,၉၀၀ ေက်ာ္ ရွည္လ်ား ေသာ ျမန္မာ-တ႐ုတ္ နယ္စပ္တစ္ေလွ်ာက္တြင္ စီးပြားေရးဇုန္စီမံကိန္း သုံးခု အေကာင္အထည္ေဖာ္ရန္ ႏွစ္ႏိုင္ငံေခါင္းေဆာင္မ်ားက သေဘာတူထားသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံဘက္ျခမ္းတြင္ မူဆယ္၊ ခ်င္းေ႐ႊေဟာ္ႏွင့္ ကန္ပိုက္တီ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းအနီးတြင္ စီးပြားေရးဇုန္မ်ား အေကာင္အထည္ေဖာ္မည္ျဖစ္သည္။ ႏွစ္ႏိုင္ငံနယ္စပ္ တြင္ စီးပြားေရးဇုန္မ်ား အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ အစီအစဥ္တြင္ တ႐ုတ္အစိုးရက မူဆယ္နယ္စပ္ကို ဦးစားေပး အေကာင္အထည္ ေဖာ္ရန္ တိုက္တြန္းထားေၾကာင္း စီးပြားကူးသန္း ဒုတိယဝန္ႀကီး ဦးေအာင္ထူးက ေျပာထားသည္။
ႏွစ္ႏိုင္ငံ နယ္စပ္စီးပြားေရးဇုန္မ်ား ထူေထာင္ျခင္းက ကုန္သြယ္ေရး၊ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံၿပီး ကုန္ထုတ္လုပ္မႈတိုးတက္ေစေရးတို႔ အတြက္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ျခင္းျဖစ္သည္။ စီးပြားေရးဇုန္အတြင္း ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမည္ဆိုပါက အခြန္ကင္းလြတ္ခြင့္၊ စီးပြားေရး ဇုန္မွာ သက္ဆိုင္ရာႏိုင္ငံမ်ား တင္ပို႔မည္ဆိုပါက အခြန္သက္သာခြင့္ စသည့္ အခြင့္အေရးမ်ား လည္းပါဝင္ေနသည္။ ေနးရွင္းျမန္မာ ( iMyanmarHouse.com အိုင္ျမန္မာေဟာက္စ္ေဒါ႔ကြန္း) မွ အထူးေရးသားေဖာ္ျပသည္။
Credit: iMyanmarHouse.com
