အမြန်လမ်းသစ် စီမံကိန်းတွင် မြစ်ကူးတံတားနှင့် ချဉ်းကပ်လမ်း ပါဝင်မည်

[Unicode]

ရန်ကုန်-မန္တလေး အမြန်လမ်းမှ သီလဝါ အထူးစီးပွားရေးဇုန်သို့ ဆက်သွယ်မည့် အရှည် ၅၇ ဒသမ ၈ ကီလိုမီတာရှိသည့် အမြန်လမ်းသစ် တည်ဆောက်မည့် စီမံကိန်းတွင် ပဲခူးမြစ်ကိုဖြတ်၍ တည်ဆောက်မည့် အရှည် ၁ ဒသမ ၄ ကီလိုမီတာရှိ မြစ်ကူးတံတားနှင့် ချဉ်းကပ်လမ်း ပါဝင်မည်ကြောင်း ဆောက်လုပ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနမှ သိရသည်။

 လက်ရှိ ရန်ကုန်တိုင်း ဒေသကြီးသည် ကုန်စည်စီးဆင်းမှုနှင့် ယာဉ်အသွားအလာ များပြားလာခြင်းကြောင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ တိုးပွားလာနိုင်သည့် အတွက် အဆိုပါ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းနိုင်ရန် ရန်ကုန်မြို့တော် စည်ပင်သာယာရေး ကော်မတီက JICA နှင့် ပူးပေါင်း၍ “ Project for comprehensive urban transport plan of the greater Yangon ” (YUTRA) စီမံကိန်းကို အကောင်အထည် ဖော်လျက်ရှိသည်။

ယင်း စီမံကိန်းအတွက် နည်းပညာနှင့် ငွေကြေးဆိုင်ရာ အထောက်အပံ့အဖြစ် တရားဝင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အထောက်အပံ့ ချေးငွေ (Official Development Assistance - ODA) ပေးရန် ဂျပန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး အဖွဲ့မှ စီစဉ်ထားခြင်း ဖြစ်ပြီး ရန်ကုန်မြို့ပြင်ပတ်လမ်း၏ အရှေ့ဘက်ခြမ်းဖြစ်သော ရန်ကုန် - မန္တလေး အမြန်လမ်းမှ သီလဝါ အထူးစီးပွားရေးဇုန်သို့ ဆက်သွယ်မည့် ၅၇ ဒသမ ၈ ကီလီုမီတာအရှည်ရှိ အမြန်လမ်းသစ်ကြီးကို အမှတ် (၇) လမ်းမအတိုင်း တည်ဆောက်မည် ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။

အဆိုပါ စီမံကိန်းကို သီလဝါ အထူးစီးပွား‌ရေးဇုန်မှ ဒလအထိ ချိတ်ဆက်ရန် ဖြစ်ကာ ယင်း စီမံကိန်းမှာ ခြောက်လမ်းသွား အမြန်လမ်း တစ်ခုဖြစ်၍ စုစုပေါင်း ၆၅ ကီလိုမီတာ (မိုင် ၄၀ ကျော်) ရှိကြောင်း သိရသည်။

စီမံကိန်း ပထမပိုင်းတွင် အမြန်လမ်း-သီလဝါ အထူးစီးပွားရေးဇုန် အပိုင်းကို ၂၀၂၅ တွင် အပြီးတည် ဆောက်မည်ဖြစ်ပြီး လှည်းကူး၊ ဒဂုံမြို့သစ် (အရှေ့)၊ ဒဂုံမြို့သစ်(ဆိပ်ကမ်း)၊ သန်လျင်နှင့် ကျောက်တန်းမြို့နယ်တို့ ပါဝင်မည် ဖြစ်ကာ ထိုလမ်းပိုင်းတွင် ၁ ဒသမ ၄ ကီလိုမီတာ (ပေ ၄,၅၀၀ ကျော်) ရှည်သည့် ပဲခူးမြစ်ကူးတံတား တစ်စင်းလည်း ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

သီလဝါ အထူးစီးပွားရေးဇုန်-ဒလ အပိုင်းကို ၂၀၃၅ ခုနှစ်တွင် အပြီးသတ် ဆောင်ရွက်မည် ဖြစ်ကာ လယ်ကွင်းများတွင် အဓိကဖြတ်သန်း ဆောက်လုပ်မည့် ယင်းစီမံကိန်း‌ကြောင့် မြေယာ သိမ်းယူခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ကြောင်း သိရသည်။

မင်းချို ( iMyanmarHouse.com အိုင်မြန်မာဟောက်စ်ဒေါ့ကွန်း) မှ အထူးရေးသားဖော်ပြသည်။

Credit: iMyanmarHouse.com

[Zawgyi]

အျမန္လမ္းသစ္ စီမံကိန္းတြင္ ျမစ္ကူးတံတားႏွင့္ ခ်ဥ္းကပ္လမ္း ပါဝင္မည္

ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမွ သီလဝါ အထူးစီးပြားေရးဇုန္သို႔ ဆက္သြယ္မည့္ အရွည္ ၅၇ ဒသမ ၈ ကီလိုမီတာရွိသည့္ အျမန္လမ္းသစ္ တည္ေဆာက္မည့္ စီမံကိန္းတြင္ ပဲခူးျမစ္ကိုျဖတ္၍ တည္ေဆာက္မည့္ အရွည္ ၁ ဒသမ ၄ ကီလိုမီတာရွိ ျမစ္ကူးတံတားႏွင့္ ခ်ဥ္းကပ္လမ္း ပါဝင္မည္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

လက္ရွိ ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီးသည္ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈႏွင့္ ယာဥ္အသြားအလာ မ်ားျပားလာျခင္းေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈႏွင့္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ား တိုးပြားလာႏိုင္သည့္ အတြက္ အဆိုပါ ျပႆနာမ်ားကို ေျဖရွင္းႏိုင္ရန္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီက JICA ႏွင့္ ပူးေပါင္း၍ “ Project for comprehensive urban transport plan of the greater Yangon ” (YUTRA) စီမံကိန္းကို အေကာင္အထည္ ေဖာ္လ်က္ရွိသည္။

ယင္း စီမံကိန္းအတြက္ နည္းပညာႏွင့္ ေငြေၾကးဆိုင္ရာ အေထာက္အပံ့အျဖစ္ တရားဝင္ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈ အေထာက္အပံ့ ေခ်းေငြ (Official Development Assistance - ODA) ေပးရန္ ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ပူးေပါင္းေဆာင္႐ြက္ေရး အဖြဲ႕မွ စီစဥ္ထားျခင္း ျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပင္ပတ္လမ္း၏ အေရွ႕ဘက္ျခမ္းျဖစ္ေသာ ရန္ကုန္ - မႏၲေလး အျမန္လမ္းမွ သီလဝါ အထူးစီးပြားေရးဇုန္သို႔ ဆက္သြယ္မည့္ ၅၇ ဒသမ ၈ ကီလီုမီတာအရွည္ရွိ အျမန္လမ္းသစ္ႀကီးကို အမွတ္ (၇) လမ္းမအတိုင္း တည္ေဆာက္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆိုပါ စီမံကိန္းကို သီလဝါ အထူးစီးပြား‌ေရးဇုန္မွ ဒလအထိ ခ်ိတ္ဆက္ရန္ ျဖစ္ကာ ယင္း စီမံကိန္းမွာ ေျခာက္လမ္းသြား အျမန္လမ္း တစ္ခုျဖစ္၍ စုစုေပါင္း ၆၅ ကီလိုမီတာ (မိုင္ ၄၀ ေက်ာ္) ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

စီမံကိန္း ပထမပိုင္းတြင္ အျမန္လမ္း-သီလဝါ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ အပိုင္းကို ၂၀၂၅ တြင္ အၿပီးတည္ ေဆာက္မည္ျဖစ္ၿပီး လွည္းကူး၊ ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ (အေရွ႕)၊ ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္(ဆိပ္ကမ္း)၊ သန္လ်င္ႏွင့္ ေက်ာက္တန္းၿမိဳ႕နယ္တို႔ ပါဝင္မည္ ျဖစ္ကာ ထိုလမ္းပိုင္းတြင္ ၁ ဒသမ ၄ ကီလိုမီတာ (ေပ ၄,၅၀၀ ေက်ာ္) ရွည္သည့္ ပဲခူးျမစ္ကူးတံတား တစ္စင္းလည္း ပါဝင္မည္ျဖစ္သည္။

သီလဝါ အထူးစီးပြားေရးဇုန္-ဒလ အပိုင္းကို ၂၀၃၅ ခုႏွစ္တြင္ အၿပီးသတ္ ေဆာင္႐ြက္မည္ ျဖစ္ကာ လယ္ကြင္းမ်ားတြင္ အဓိကျဖတ္သန္း ေဆာက္လုပ္မည့္ ယင္းစီမံကိန္း‌ေၾကာင့္ ေျမယာ သိမ္းယူျခင္းမ်ား ျဖစ္ေပၚလာႏိုင္ေၾကာင္း သိရသည္။

မင္းခ်ိဳ ( iMyanmarHouse.com အိုင္ျမန္မာေဟာက္စ္ေဒါ့ကြန္း) မွ အထူးေရးသားေဖာ္ျပသည္။

Credit: iMyanmarHouse.com