ရန္ကုန္တုိင္းေဒ သႀကီး သာေကတႏွင့္ သန္လ်င္ၿမိဳ႕နယ္တုိ႔ကို ဆက္သြယ္တည္ေဆာက္မည့္သန္လ်င္ တံတားသစ္အတြက္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံအျပည္ျပည္ဆုိင္ရာပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရးေအဂ်င္စီ (JICA) ထံမွ ဂ်ပန္ယန္း ၃၁ ဒသမ ၀၅၁ ဘီလီယံ ေခ်းယူရန္ ျပည္ေထာင္စု လႊတ္ေတာ္က ဒီဇင္ဘာ ၇ ရက္တြင္ သေဘာတူညီခဲ့သည္။
အဆုိပါပဲခူးျမစ္ကူးတံတား (သန္လ်င္တံတား အမွတ္ -၃)ကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ေလးလမ္းသြားအျဖစ္ လာမည့္ ၂၀၂၂ အတြင္း အၿပီးတည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီး ဦး၀င္းခုိင္ကလႊတ္ေတာ္၌ ေျပာၾကားသည္။
‘‘ရန္ကုန္တုိင္း ေဒသႀကီး တစ္ခုတည္းသာမက ႏုိင္ငံေတာ္ ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္မႈအတြက္ တည္ ေဆာက္ျခင္းျဖစ္ၿပီး ႏုိင္ငံေတာ္ တစ္၀န္း တုိင္းရင္းသားညီအစ္ကို ေမာင္ႏွမအားလုံးအတြက္ အသီး အပြင့္မ်ား ခံစားရရွိမွာ ျဖစ္ပါ တယ္’’ဟု ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီးက ဆုိသည္။
သန္လ်င္တံတားသစ္တည္ ေဆာက္ေရးအတြက္ JICAထံမွ အထက္ပါေငြေၾကးပမာဏ ေခ်းယူႏုိင္ေရး ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္၏ အဆုံးအျဖတ္ကို မဲခြဲဆုံးျဖတ္ရာ မဲေပးခြင့္ရွိသူလႊတ္ေတာ္ကုိယ္စားလွယ္စုစုေပါင္း ၅၇၆ဦးအနက္ ၅၅၂ဦးက ေထာက္ခံဆႏၵျပဳ၍ လႊတ္ေတာ္က သေဘာတူျခင္းျဖစ္သည္။ စက္ခလုတ္ႏွိပ္ဆႏၵမဲေပးရာတြင္ ကန္႔ကြက္မဲ တစ္မဲႏွင့္ ၾကားေနမဲ ခုနစ္မဲရွိသည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ ပထမဦးစား ေပးစီးပြားေရးဇုန္ျဖစ္ေသာ သီလ ၀ါအထူးစီးပြားေရးဇုန္တြင္လုပ္ ငန္းမ်ားေခ်ာေမြ႕စြာလည္ပတ္ႏုိင္ ေရး အသစ္တည္ေဆာက္မည့္သန္လ်င္တံတားသည္ မျဖစ္မေနလုိအပ္ေနၿပီးေခ်းေငြမ်ားျပန္ဆပ္ရန္ တံတားအသုံးျပဳသူမ်ားထံမွ ေကာက္ခံသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဦး၀င္းခုိင္ကေျပာသည္။
တံတားတည္ေဆာက္ေရး အတြက္ JICA မွ အေမရိကန္ေဒၚ လာ ၂၈၂ဒသမ၅၄သန္းႏွင့္ညီမွ် ေသာ ဂ်ပန္ယန္း ၃၁ဒသမ၀၅ဘီ လီယံကို ေခ်းယူမည္ျဖစ္ကာ အ တုိးႏႈန္း ၀ ဒသမ ၀၁ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ ျပန္ဆပ္ကာလသည္ ႏွစ္ ၄၀ ျဖစ္ ကာ ဆုိင္းငံ့ကာလ ၁၀ ႏွစ္၊ ျပန္ ဆပ္ကာလ ႏွစ္ ၃၀ ျဖစ္သည္။ ေခ်းေငြေပးဆပ္မႈအေနျဖင့္ တစ္ႏွစ္လွ်င္ ႏွစ္ႀကိမ္ေပးဆပ္ရမည္ ျဖစ္သည္။
ထုိ႔အျပင္ တံတားသစ္စီမံ ကိန္းတည္ေဆာက္ရာတြင္ ထိခုိက္နစ္နာမႈရွိေသာ ျပည္သူမ်ား အား ေထာက္ပံ့ေပးရန္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအစုိးရ၏ အဖြဲ႕အဆုံးအျဖတ္ျဖင့္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးက ဆက္လက္ေျပာၾကားသည္။
ယင္းကဲ့သို႔ ေခ်းယူႏုိင္ေရးအ တြက္ ႏုိင္ငံေတာ္ သမၼတသည္ ျပည္ေထာင္စု လႊတ္ေတာ္၏ အ တည္ျပဳခ်က္ ရယူရန္ ေအာက္ တုိဘာ ၁၀ ရက္က သ၀ဏ္လႊာ ေပးပုိ႔ျခင္းျဖစ္သည္။
Credit: 7DayDaily
